Кибернетика, автоматика, протоколы

Было такое. Возможные варианты на стороне вентиляторов. (подшипники, проблемы с кз на обмотках) схема включения была почти как у вас. 8 вентиляторов мощность не помню, но мощи пч хватоло с запасом. Примерно через годик работы стало вышибать. Вышибало просто в работе, а не на старте. Причем проблемы возникли на 2-х из 8.Внешних проблем не нашли, но что-то стало с вентилятором (особо и искать не стали. Заказчика это устроило). Но по опыту из-за вибраций смотреть контакты в клемной коробке, подклинивание подшипников (если вент на оси двигателя, двигатель не очень любит такую нагрузку) ну и бывают проблемы с подкорачиваеием (микросекундном, так что механическая защита не срабатывает, а пч вышибает) опять же из-за проблем с подшипниками. Вобщем: 1. открыть коробки, протянуть клеммы 2. Поменять местами пч, убедится что двигатель. Заменить кабель 3. Разобрать двигатель, осмотр обмотки, замена подшипников.