Экспериментатор (02.02.2017 19:53, просмотров: 1) ответил IBAH на скорее они про них не знают, балласт всяко дешевле рекуперативного выпрямителя , видел систему многодвигательную систему (что вроде прокатного стана) частотники питаются +600В, а 600В от рекуперативного выпрямителя-
- Все это хорошо, но очень дОрого и избыточно для этой задачи. Если DC шину частотника питать синхронным выпрямителем (мост из шести транзисторов вместо диодов и дроссель в каждой фазе), тормозить рекуперацией в сеть вполне реально, и это широко Yurasvs(311 знак., 02.02.2017 23:38 - 23:51)
- Реальную кто ж тебе покажет... "Плохо понимаю, как без регулируемого импульсного повышающего преобразователя можно тормозить двигатель об сеть." Там как раз и образуется "повышающий импульсный преобразователь". Обратноходовой. - IBAH(02.02.2017 20:29, картинка)
- Обмотка двигателя как трехфазный импульсный трансформатор? Он на это обычно не рассчитывается, а стоить может подороже любого частотника. Может поэтому у нас лифты стали падать как листья? - Экспериментатор(02.02.2017 20:59,
)
- Только фирма Сименс об этом не догадывается. Что с них взять, толерантные европейцы погрязшие в гомосятине... - IBAH(02.02.2017 22:51)
- Обмотка двигателя как трехфазный импульсный трансформатор? Он на это обычно не рассчитывается, а стоить может подороже любого частотника. Может поэтому у нас лифты стали падать как листья? - Экспериментатор(02.02.2017 20:59,
