caxapa.ru :: Де нет, там все дело в охлаждении. Магнит-ротор не нагревается, от него не надо отводить тепло. Обмотка статора близка к поверхности, условия охлаждения намного лучше.

Yurasvs (25.02.2018 14:44, просмотров: 210) ответил IBAH на Магнит создает гораздо большую напряженность поля, чем катушка с током. Электрические машины с постоянными магнитами на порядок эффективные. "Свободная энергия" тут совершенно не причем.

Де нет, там все дело в охлаждении. Магнит-ротор не нагревается, от него не надо отводить тепло. Обмотка статора близка к поверхности, условия охлаждения намного лучше.

Ответить

- В охлаждении ли? На улице всё же и ветерком обдувается как раз примерно пропорционально току в роторе. Подумалось, тут есть два ньюанса: 1) число полюсов или оборотов, был бы рад если кто пояснит мне (см. ниже), но обороты у адептов fk0(1994 знак., 25.02.2018 19:20, картинка)
  - При правильном управлении асинхронником момент может быть большим (до 2х...3х номиналов) при любых оборотах в любом режиме, при соответствующем управлении. конечно. Число полюсов на роторе нельзя увеличить за счет магнитов выше определенной Yurasvs(390 знак., 25.02.2018 23:41)

О смысле всего сущего