=AlexD= (22.05.2019 09:11 - 09:13, просмотров: 115) ответил max на Слишком умный самолет -> При отказе самолетного ума пилоты не справились с посадкой. Причин катастрофы как минимум две: отказ самолетного ума при штатной ситуации и неопытность пилотов. А далее шлейфы причин.Три кита на которых зиждется реклама: враньё, преувеличение, замалчивание. Новости СМИ - это политическая реклама.
-
- Вот вопрос тогда, может в самолетах принудительно раз в месяц автоматику отключать, чтобы пилоты не забывали как надо... - sav6622(22.05.2019 12:15)
- Более полезно было бы собирать статистику корректировок, и учитывать её в зряплате :) чем небрежнее пилот, тем меньше ЗП :) А уж совсем радолбаев , у которых нарушения пилотирования хронические - направлять на переподготовку и допэкзамены. - Adept(24.05.2019 14:56)
- +1. Действительно, здравая мысль. Правда, нужно очень ответственно подойти к критериям признания "залёта" или нормы. Человек не может быть таким же точным, как автопилот. Поэтому корректировки обязаны быть даже у лучших пилотов. Nikolay_Po(144 знак., 25.05.2019 10:37)
- +1 и доску позора для оболтусов - =AlexD=(24.05.2019 16:15)
- вы почитайте документы которыми пилотов принуждают летать исключительно на автомате --> - m16_home(22.05.2019 12:22, ссылка)
- Непонятно тогда какого хрена им такие огромные зарплаты платят... как бы машинстам пассажирских поездов должны еще больше платить, отв-ти то больше за спиной... - sav6622(22.05.2019 12:26)
- Платят не за ответственность, платят чтобы иметь возможность выбирать контингент. Чем выше зарплата тем шире выбор и можно найти подходящих. Правда только если система отбора и подготовки работает. Если нет то это просто каргокульт с тех кто ASDFS(24 знак., 27.05.2019 14:54)
- У них нет самого сложного элемента , взлет/посадка. - plainuser(27.05.2019 14:18)
- Непонятно тогда какого хрена им такие огромные зарплаты платят... как бы машинстам пассажирских поездов должны еще больше платить, отв-ти то больше за спиной... - sav6622(22.05.2019 12:26)
- Пилотов может проще убрать? А регулярные потери самолётов и пассажиров компенсировать страховыми выплатами. - fk0(22.05.2019 12:20)
- Дак было уже что совр.самолеты безопаснее без пилотов, основные ошибки - человеческие... но народу без пилота в салоне будет страшно =)) - sav6622(22.05.2019 12:23)
- В случае отсутствия пилота кто же будет виноват? Сейчас чуть что, "да они же коцаные блядь" и комиссия даёт заключение -- виноват пилот. А так навтыкают автоматики которая на старте будет вопить, что первое-пятое-десятое не по регламенту. И fk0(181 знак., 22.05.2019 12:28)
- Ну то есть нужны "таджики", которые будут в нарушение ТБ работать и если что, станут козлами отпущения.... - sav6622(22.05.2019 12:34)
- Всё придумано до нас: - SciFi(22.05.2019 12:28, youtube)
- В случае отсутствия пилота кто же будет виноват? Сейчас чуть что, "да они же коцаные блядь" и комиссия даёт заключение -- виноват пилот. А так навтыкают автоматики которая на старте будет вопить, что первое-пятое-десятое не по регламенту. И fk0(181 знак., 22.05.2019 12:28)
- Дак было уже что совр.самолеты безопаснее без пилотов, основные ошибки - человеческие... но народу без пилота в салоне будет страшно =)) - sav6622(22.05.2019 12:23)
- Более полезно было бы собирать статистику корректировок, и учитывать её в зряплате :) чем небрежнее пилот, тем меньше ЗП :) А уж совсем радолбаев , у которых нарушения пилотирования хронические - направлять на переподготовку и допэкзамены. - Adept(24.05.2019 14:56)
- Вот вопрос тогда, может в самолетах принудительно раз в месяц автоматику отключать, чтобы пилоты не забывали как надо... - sav6622(22.05.2019 12:15)