- Как интересно люди живут... >>> SciFi(1 знак., 20.09.2024 12:09, Off, ссылка, полностью)
- чудовищность зашкалила. Стрелка осциллографа залипла. - дурак
убежит... - bnb62(20.09.2024 22:00, Off, полностью)
- Софи, так думаю, тут знают не только Лагунов, да я. Как не
вспомнить - 90. Solo(1 знак., 21.09.2024 13:42, Off, ссылка, полностью)
- "Папикам" обратно расходы.. Solo(1 знак., 20.09.2024 14:48, Off, ссылка, полностью)
- Купил флешку 1 тб. Форматирую ее exFAT. Форматируется. Форматирую
ее NTFS - система не может ее отформатировать. Пишу файлы - 2-5
мб/с. Флешка левая? - st256(19.09.2024 18:19, Off, полностью)
- Разбор ситуации с электромобилями в мире. Даже при имевшем место в
прошлые годы взрывном росте продаж электромобилей (EV) и всеобщей
господдержке данного сегмента автопрома, численность EV в
автомобильном потоке разных стран остается крайне низкой. Codavr(2847 знак., 12.09.2024 12:35, Off, ссылка, полностью)
- С электромобилями всё плохо :)) ЫЫyкпy(1 знак., 20.09.2024 10:08, ссылка)
- Продажи электричек в Германии упали на 60%. Codavr(1 знак., 19.09.2024 19:11, картинка)
- Тут этта... Цэна на БУшки падоет и падоет. Да так, что волосы
назад. Кiк тiк? mse homjak(1 знак., 17.09.2024 14:55, ссылка)
- Дискуссия бессмысленна. Электродвигатель - лучший из двигателей.
Жидкие углеводороды - лучший аккумулятор энергии. Только подружить
их пока не удаётся - argus98(17.09.2024 11:41)
- В Свердловской области введены в эксплуатацию первые крупные
солнечные электростанции - Kpoк(17.09.2024 00:05)
- Вреда больше, чем пользы: развеян миф об экологичности
электромобилей =L.A.=(1 знак., 15.09.2024 11:38, ссылка)
- А он был этот миф? Как-то все забывают, что СО2 - это пища для
растений. Борясь за сокращение выбросов СО2, мы лишаем растения
еды. Очень гуманно. - Kpoк(16.09.2024 14:11)
- КПД дизеля в лучшем случае 20%, у любой электростанции в разы выше. jlm(202 знак., 15.09.2024 12:18, ссылка)
- Брехня и передергивание! 20% это у обычного бензинового двигателя.
У современного дизеля КПД под 40% и вплоть до 50% с турбонаддувом.
Чтобы посчитать топливную эффективность электрички нужно
перемножать ее собственный КПД с КПД той электростанции в которой
было выработано электричество. - reZident(15.09.2024 14:05)
- дада, верим, кпд дизелей просто охуенно! я каждый раз с него
охуеваю, когда вижу камаз или какой нить ебаный мерсесдец хуярящий
в гору в облаке копоти из жопы. LordN(150 знак., 16.09.2024 06:59)
- КПД инжекторных бензиновых также гораздо выше 20% - =L.A.=(15.09.2024 16:44)
- У электрички при перемножения все равно КПД раза в 2-3 будет выше,
за счёт штатной рекуперации. В обычном городском при частых
прогревах зимой хорошо, если 10-15% будет у дизеля/бензинового.
Один фиг даже на бензиновом в городах вебасту ставят. Удобно. - jlm(15.09.2024 14:23)
- Если учесть экологический вред от производства самих авто (включая
затраты на пиздежь про экологию, бумагу, рекламу и все прочее -
тотально), то все что было после Евро-3 срет по нарастающей.
Экологичность заключается только в переносе говна из городов за их
пределы и распределении его на большей площади. - Codavr(16.09.2024 06:42)
- Вы не уходите от темы. Да, КПД самого электродвигателя до 95%, но
если рассматривать его КПД во всех диапазонах скоростей и нагрузок,
то он составляет 77-90%. Это КПД преобразования запасенного в аккумуляторах электричества. КПД при заряде автомобильного аккумулятора тоже до
95% достигает. Но КПД получения электроэнергии на тепловых электростанциях (коих большинство) не превышает 60% (на самых
продвинутых парогенераторных)! Итого получается, что reZident(108 знак., 15.09.2024 14:35)
- Откуда такая эффективность рекуперации? Там на одном трении
процентов 20 в тепло улетает. Наслушашись рекламных баек. - Codavr(16.09.2024 06:45)
- КПД несерьезная тема. Главное преимущество электричек это
масштабирование первичных источников энергии. ASDFS(456 знак., 15.09.2024 15:04)
- Ну да, если считать, что электричество берется из розетки, то % с
этим КПД :-) - reZident(15.09.2024 15:18)
- Да-да... Кратное увеличение транспортных возможностей ЛЭП для ВИЭ и
электричек, в частности, как раз про "снижение сложности
инфраструктуры". Еврогеи с ВИЭ сели в задницу, исключительно по
причине невозможности передать конские объёмы ЭЭ оттуда, где много,
туда, где мало. А уж "последняя миля" для массовых зарядок, обнять
и плакать. - mse homjak(15.09.2024 15:18)
- Речь была не про ВИЭ а про электрички. ASDFS(281 знак., 15.09.2024 15:42)
- Смысл тот-жэ самый. Кратное увеличение пропускной способности. ЛЭП
менять, это лютейший трэшь по работе, матерьялам и деньгам. Планово
менять по 1% в год, ещо туду-сюду, а 100% до "2035" года, это
кабздец. - mse homjak(15.09.2024 16:08)
- Если стадо не подгонять оно вообще не дойдет. - ASDFS(15.09.2024 17:19)
- Оно ужэ никуда не дошло. Вернее, дажэ не пошло. - mse homjak(15.09.2024 17:25)
- Для задач в масштабах планеты это уже результат. ASDFS(163 знак., 15.09.2024 17:45)
- Две тонкости: 1)Китайцким небольшим городам не выжить при
использовании жидкого топлива на авто. Дажэ на общественное. 2)
Такое можэт позволить себе только ведущая мировая промышленная
дэрьджява. Куда ни США, ни Эуроппа, ни мы, никоим образом не
относимся. Не говоря о какой Индии и ижэ с ней. - mse homjak(15.09.2024 19:50)
- Индустриальная экономика не так работает. ASDFS(325 знак., 15.09.2024 23:26)
- Для жарких, слаборазвитых регионов, решение, или верблюд, или на
своих двоих, или на мопэде. Состоятельные парни, на жыпах,
бензин-дизель. Имана потому, что электричество, это нихуя не
эффективное и дешёвое решение. Пригнать в ебеня цистерну с дизелем,
куда проще, чем тянуть в те ебеня ЛЭП на мегаватты для электричек.
А потом, охранять, чтобы их на металл не попилили. mse homjak(334 знак., 16.09.2024 10:36)
- 51% у дизеля будет на специальной трассе, на специальном
автомобиле, и таким же водителем. В масштабах экономики технология
ДВС узкоприменима и немасштабируема. Если рассматривать беспилотное
будущее, ДВС тут как пятое колесо. - jlm(15.09.2024 14:50)
- Цукко... В масштабах экономики оно работает больше 100 лет. Ужэ. А
электрички без субсидий мало кто хочет покупать. И это ещо без
акциза на электрозаправку. - mse homjak(16.09.2024 13:58)
- Дык, давайте я на несколько процентов урежу возможности дизеля, а
вы откажитесь от утверждения, что электричка в разы эффективнее авто с ДВС. ;-) - reZident(15.09.2024 14:52)
- Большинство автопроизводителей попали на бабки с электричками.
Технология новая требует кучи остнастки и затрат. Если б
правительства не субсидировали электрички, было б вообще для них
все грустно. Кто придумает эффективную технологию электрических
аккумуляторов/генераторов, станет шейхом или нефтяники башку
открутят. Тоета придержала коней и в накладе не останется. jlm(1 знак., 15.09.2024 15:12, ссылка)
- Маск не шейх значит. И Теслазаводы строит себе в убыток? - Yurasvs(15.09.2024 17:53)
- Вы вновь соскочили, на тему КПД vs стоимость ;-) - reZident(15.09.2024 15:17)
- Нет достоверных способов измерения КПД ДВС для обывателя. Можно
только на лабораторные ориентироваться. У электрических более
измеримо. - jlm(15.09.2024 15:26)
- Есть вполне доступный способ - расход топлива на единицу
пройденного расстояния. - reZident(15.09.2024 17:56)
- Зальем дизель в машину и попробуем на этом объеме электричество
выработать и зарядить электричку и сравнить? Можно ещё попробовать
из каменного угля синтетический бенз сделать и сравнить. Результаты
будут разные. Имхо я сторонник Менделеева, не надо ассигнациями
топить. Из нефти много полезных штук можно делать, чем сжигать в
ДВС. - jlm(15.09.2024 18:49)
- Некорректное сравнение. Электричка только тратит электричество на механическую работу, а ДВС преобразует внутреннюю энергию топлива в механическую работу. Для корректного
сравнения нужно к затратам электрички на использование э/э
аккумулятора присовокупить затраты на преобразование внутренней
энергии ископаемого топлива на тепловой электростанции. Махинаторы
постоянно этот момент исключают из рассмотрения. Потому, что для
них "электричество берется из розетки". reZident(3 знак., 15.09.2024 18:55)
- +1. А к "дешёвому углю" приплюсовать затраты на размол, фонящие
золоотвалы и ещё что-нибудь - Toчкa oпopы(15.09.2024 19:06)
- Махинаторов КПД не интересует. Их интересует стоимость пройденного
расстояния. В топке ТЭЦ можно сжигать дешёвый каменный уголь и
вырабатывать электроэнергию с высоким КПД. - jlm(15.09.2024 19:02)
- В РФ, например, размер акцызов в стоимости моторного топлива, около
60%. В этих ваших Эуроппах, ещо больше. Как зайдут массово
электрички и на ЭЭ введут соразмерный акцыз. А учитывая, что
продажи электричек хуякнулись в разы, после того, как перестали
доплачивать, ситуаццыя с ними выглядит совсем не так, как
планировались планы. - mse homjak(15.09.2024 19:56)
- Я вам выше уже писал про "очень высокий" КПД тепловых
электростанций - 60% у самых лучших. Кстати, у атомных КПД пониже
будет. Самый высокий КПД у ГЭС reZident(2 знак., 15.09.2024 19:17, ссылка, картинка)
- Строго говоря затраты на нефтепереработку надо плюсануть к ДВС. ASDFS(127 знак., 15.09.2024 19:01)
- шейхом станет владелец ключевых компетенций в полупроводниках. ASDFS(75 знак., 15.09.2024 15:15)
- Зато зимой в машине тепло. Для России с её нефтянкой ДВС самое то,
вероятно газовые варианты ещё лучше. Хотя электрички проще, но
массово годятся только для южных районов -Крым Краснодар
Ставрополь. - General(15.09.2024 13:37)
- 20? Смеётесь? На дизельных легковушках штатно ставят
электрообогрев, т.к. в холода дизельного тепла не хватает. - Toчкa oпopы(15.09.2024 13:22)
- недавно где-то графика пробегала, мол в кетае электричек унд
гибридов больше чем этих ваших пукающих грязнулек - LordN(12.09.2024 14:27)
- Надысь обратил внимание, что в квадрате 3-4 кварталов от моего дома
электрички довольно часто на глаза попадаются. Либо их
действительно стало много в Перми, либо неподалеку от меня какой-то
сервис-центр или пункт зарядки для этих электричек открылся. - reZident(12.09.2024 14:33)
- в томске тож электричек становится больше. бабские машинки в
основном, на работу, с работы, в магазин, за дитем и т.д. LordN(141 знак., 12.09.2024 14:37)
- Роторы электроинструмента самая ходовая часть в сервисах. Горят
токавпуть. Цена как половина самого инструмента, а то и больше. Ну
и нечему ломаться от человека связанного с электроникой даже
странно слышать. Касаемо батареи она стоит как поменять целиком
двигло, коробку и еще останется денех, а ведь еще и за работу
возьмут побольше чем за ремонт бензинки. - Codavr(14.09.2024 16:56)
- воощета они - якори, если коллекторные в бытовой , но все равно
роторы если магнитные BLDC или фазные с кольцами токосъёмников...
или Дуюнова. :)) Печаль мне кажется в невиданно высоком уровне ВЧ
гармоник в сети от всяких ПЧ инверторов и пр. ключующего ток от
подстанции сброда, где по-прежнему не монтируют блокировочные
конденсаторы, да и установок таких никто не давал. Да и нету их. - bnb62(16.09.2024 15:49)
- согласен с Хомяком, это каким же одарённым надо быть чтобы спалить
ротор? LordN(287 знак., 14.09.2024 19:26)
- Ну, скажэм так, спалить ротор аккумуляторной болгарки, тот ещо
квест. А это роцтвенники электричек. Статоры-жэ перематывают
умельцы. Недёшево, правда. Другое дело, что если уякнется
электроника и/или батарея, то "Изя всё". Электричка, типичный
нишевой транспорт для езды по гороцким пробкам, при проживании в
частном доме. Больше смысла не вижу. - mse homjak(14.09.2024 17:20)
- Ну не знаю. У моей Теслы запас хода 400км, вполне достаточно для
междугородных поездок. Если не хватит, быстрых зарядок даже у нас
уже много, а в Европе вообще непрерывная сеть. Моя машина 2014года,
на нее еще действует акция Маска о пожизненной бесплатной зарядке
на его станциях, жил бы там, ездил бы вообще бесплатно. Хотя и
сейчас грех жаловаться, расход примерно гривна за километр, если
оформить ночной тариф, можно еще вдвое снизить. По поводу
надежности сломаться Yurasvs(83 знак., 15.09.2024 08:55)
- Тебе нравится и это прекрасно. По цене Теслы можно прикупить пяток
бензиновых машин с узлами, которые ломаются, в разы больше. Причем
не обязательно заправляться по ночам :))) - Codavr(16.09.2024 13:25)
- Бензиновые машины такого класса стоят столько же, если не дороже. Я
никогда не считал, столько Ланосов или Рено Логанов можно купить
вместо Теслы. - Yurasvs(16.09.2024 16:24)
- Ну так и бензинки "такого класса" делают понадежнее, не? И ломаются
они не чаще твоей теслы. - Codavr(17.09.2024 09:45)
- Что значит класса? ASDFS(270 знак., 16.09.2024 16:54)
- Вы на ней ездили? Там список плюшек можно целый час описывать.
Простовато внутри выглядит лишь потому, что, кроме подрулевых
переключателей, на торпеде всего две физические кнопки, аварийка и
открытие бардачка. Все остальное через сенсорный дисплей
компьютера. Некоторые говорят, что во время движения там тыкать
неудобно. Отчасти это так, но на самом деле тыкать и не нужно, все
работает на автомате. Взаимодействие с юзером продумано до мелочей,
ты не делаешь никаких Yurasvs(895 знак., 16.09.2024 21:24 - 21:31, youtube)
- Не аккумуляторные лехко. Если нет защиты, да в жару горят только в
путь. Перегрузить корщеткой можно элементарно. А еще если камень
или бетон обрабатывать. Абразивная пыль сносит лак с провода легко
и непринуждено. У меня 4 штуки дохлые лежат, и в одной ротор
меняный. А личный дом в городе это еще более нишевой случай ;) - Codavr(14.09.2024 19:25)
- ну как ты в электричке спалишь ротор при наличии в ней всех этих
пч? ну рази що в тех электричках автоматика даже хлеще чем в
савецких тролебасах LordN(79 знак., 14.09.2024 19:32)
- В автомобиле наебнуть мотор тоже надо постараться, однакож там
нынче датчиков столько понавешано что авто нет нет да и едет в
ремонт. Электроавто это не электродрель, и там тоже найдется чему
сломаться. Агитировать не стану, охота пуще неволи. - Codavr(14.09.2024 19:40)
- На двигателе там всего один датчик - энкодер. В отличие от десятков
датчиков на ДВС. - Yurasvs(15.09.2024 09:00)
- Какие десятки? Тоже один, датчик положения коленвала - тот же
энкодер. Какие ещё на двигателе? ДМРВ на впуске, термометр на
радиаторе, датчики кислорода на выпуске... Так и у электрички
где-то и термометры, и амперметры-вольтметры и т.д. ))) - maik-vs(15.09.2024 11:44)
- А исполнительные механизмы и навесное оборудование? Свечи с модулем
или катушками, форсунки, РХХ, адсорбер с клапанами, бензонасос, на
многих электронный дроссель с моторчиком. Если дизель, то еще свечи
накала, сажевый фильтр, прости господи, система адблю. Механика:
РДТ, клапан ЕГР, катализатор с датчиками. Навесное: помпа для
тосола, насос ГУР, генератор, ремни-фильтра. Компрессор
кондиционера сальниковый, менее надежный. Сам двигатель, хоть и
достиг совершенства за 120лет, Yurasvs(415 знак., 15.09.2024 14:13)
- В Китае много электробусов на литий-титанате ездят. Езда на ДВС
много где запрещена. - jlm(14.09.2024 17:52)
- Среда это маленькая пятница :) Cкpипaч(1 знак., 07.08.2024 17:04, Off, ссылка, полностью)
- «Эстония готова нанести удар по территории России, если она
продемонстрирует признаки подготовки к нападению на НАТО. Наша
способность нейтрализовать противника на его собственной территории
имеет решающее значение», - эстонский генерал Вахур Карус. Шах и
мат вам ватники. - Codavr(19.09.2024 19:26, Off, полностью)
- Сдается мне, что из сервисов яндекса остался только один еще
вменяемый - карты... - Гyдвин(18.09.2024 19:16, Off, полностью)
- 翻译呢? - Codavr(19.09.2024 19:22)
- Какая колода, большая, малая? - mse homjak(19.09.2024 14:41)
- А как же Алиса? Я же делился здесь, как под утро уже, бухой в
дребадан, как бывает к сожалению, отреагировав на какой-то текст
вслух, вдруг получил ответ из ноутбука почему-то шёпотом. А почему
шепотом? - спросил в голос. - Вам пора отдыхать. - Алиса, а ты
можешь самоудалиться из моей системы? - Не могу, не имею таких
прав. И браузер - только Хром. Ну, что-то вылетало в яндекс, но не
до такой же наглости... Вроде вычистил клеанером, но суеверно Боюсь
теперь. - bnb62(18.09.2024 19:34)
- Сцуко, vpn Planet загнулся. Кто с каким vpn работает? - st256(19.09.2024 00:23, Off, полностью)
- А есть какая-то приблуда, типа графического редактора, чтобы
смоделировать изображение на дисплее 320х240? - st256(19.09.2024 10:43, Off, полностью)
- Лучшая защита-нападение. Сиерровские модемы (довольно популярны в
РФ) похоже через Китай все? jlm(1 знак., 18.09.2024 22:49, Off, ссылка, полностью)
- Что-то я забыл простую формулу: розовый+политота=мусорка.
Исправляюсь... - SciFi(18.09.2024 11:22, Off, полностью)
- А почему в пустыне ранний отбой? У нас в рыгионах что,
обесточивание произошло? - Kpoк(17.09.2024 00:15, Off, полностью)
- работу работаем :) мне ещё часа два пахать, потом 7ч сна и день в
беготне и делах :(( Adept(356 знак., 17.09.2024 00:27)
- Справку с места работы - Kpoк(17.09.2024 00:27)
- во! (еле выпросил :)) Adept(1 знак., 17.09.2024 00:58 - 16:39, ссылка)
- "Упалнамоченый" - пишется раздельно, и с двойным "нн" :-) - il-2(18.09.2024 07:36)
- Дык швондер жи, "что слышу, - то пою" :)) - Adept(18.09.2024 09:26)
- А он не бымший секретарь, он не уполномоченный, а он с рождения
такой, совдепом замороченный. Он был простой советский рокер, в
барабаны громко бил, но лиха беда случилась, и КГБ его забрил. Ой,
хочу чаю, хочу чаю, чаю кипяченого. Ой, не мажора я люблю, а
политзаключенного... - SciFi(18.09.2024 09:18)
- Упал намоченный - опьянение 3 степени, это другое! - sasa(18.09.2024 09:14)
- Уважаю! - Kpoк(17.09.2024 07:31)
- Имею право! Я и насекомые - 4:0 за час. - Toчкa oпopы(17.09.2024 00:23)
- Объект 700.. Solo(2 знак., 17.09.2024 10:34, Off, ссылка, ссылка, полностью)