0xFF

Год эдак 1995. Военная кафедра. У нас доклад делает летчик с местного военного аэродрома... 

На чей-то детский вопрос "а кто победит в бою, мы или американцы, у кого самолёт лучше" ответ был развернутsq... уж как мог ответил он.

Примерно вот так:

Американцы пошли по пути развитbz цифровых информационных систем. Они заебенили очень быструю шину в самолет, всё такое "крутое", полезное, сжругими самоделами информацией обменивается, системы самолета управляемы. Наши так не могли и решили иначе - сделали две шины. Итог в общем-то вышел не совсем ожидаемый процессом разработки - существенно более высокая живучесть самолета.

Ну хз насколько буквально это всё стоит понимать.

Но сейчас (отчасти на импортной базе) и у нас цифрА сейчас более чем достойная в задачах самолёта, взаимодействие летательных аппаратов и наземных объектов на высоте.

Так что в этой информатизации ничего нового, не считая фантазий (пока) насчёт объединения в одну сеть всего что летает в небе и космосе (да и будет ли от этого какой-то толк?).