-
- так и есть наверняка. У меня аналогичные ситуации с минвелом 300Вт
и движком в 100, таскающим массу в 200кг, которая при скорости
0.5м\с должна затормозить за пару секунд. Решает проблему тормозной
резистор 5ом (греется) и буфер в несколько (около 10) тыщ МКФ на
шине питания - Adept(Сегодня, 14:01)
- покажи схему плз как тормозной коммутируешь - LordN(Сегодня, 16:51)
- Копаратор с гистерезисом. Пороги выше рабочего напряжения, но ниже срабатывания аварийной защиты блока питания. Просто релейный регулятор. В частотниках так и делается, только программно. - Yurasvs(Сегодня, 17:46)
- да там банально всё: - оптрон с полевым ключиком, но есть нюанс - руление мотором STM32F042C6T6 через специализированный СТМ-овский API, и управление ключиком - с ноги процессера :( Решение не моё, - стороннего инженера (он и софт пилил) по факту работает нормально, но я бы сделал чисто аппаратно на компараторе лучше. фронты конечно затянуты, но вроде ключ не выходит из зоны безопасной работы. Да, питание заложено до 48, но по факту - 24. Если будет "завис" проца, Adept(365 знак., Сегодня, 17:38, картинка)
- покажи схему плз как тормозной коммутируешь - LordN(Сегодня, 16:51)
- так и есть наверняка. У меня аналогичные ситуации с минвелом 300Вт
и движком в 100, таскающим массу в 200кг, которая при скорости
0.5м\с должна затормозить за пару секунд. Решает проблему тормозной
резистор 5ом (греется) и буфер в несколько (около 10) тыщ МКФ на
шине питания - Adept(Сегодня, 14:01)