caxapa.ru :: Там справа про строительство Транссиба и как 135 лет назад кинули томичей. Не пошел Транссиб через Томск. :-) Так родился Новосибирск. А ниже по течению Оби реально топкие места. Даже и не весной. Задолбались бы там железку тянуть

Лaгyнoв (29.03.2026 09:11, просмотров: 3407)

Там справа про строительство Транссиба и как 135 лет назад кинули томичей. Не пошел Транссиб через Томск. :-) Так родился Новосибирск. А ниже по течению Оби реально топкие места. Даже и не весной. Задолбались бы там железку тянуть

Ответить

- Транссиб построили за 25 лет. При тогдашнем уровне развития строительной техники. БАМ строили 15 лет, но сдали с недоделками. Северомуйский тоннель №2 поручал построить уже Путин. - =L.A.=(04.04.2026 12:24)
  - Покупаем мозги вместо Дзена, смотрим на границы вечной мерзлоты и начинаем просветлятся - Anvar(04.04.2026 14:19)
  - Пиздёж. БАМ замкнули за 10 лет. А расширять и наращивать можно до бесконечности. Дорога на Якутск - это тоже в составе БАМа. - Kpoк(04.04.2026 12:33)
    - Акт о вводе БАМ в эксплуатацию подписали в 1989 году, а один из самых сложных участков — Северомуйский тоннель — был введён в постоянную эксплуатацию только в 2003 году. =L.A.=(568 знак., 04.04.2026 20:08)
    - Ну, как раз, мимо Северомуйцкаго тоннеля замкнули так, что тока ушаночкой утираться. Да креститься всеми руками. Я, в 10 классе, как передовик по учобе, прокатился на первом поезде. У нас там, по пути, вагоны расцепились из-за смещения пути, ну то такэ. Доехали. А тоннель допиливали ещо ХЗ скока. Без него тот БАМ был совсем скушным заведением. mse homjak(421 знак., 04.04.2026 13:43, картинка)
      - Как Транссиб без Кругобайкальской дороги. - Kpoк(04.04.2026 13:53)
- и вот еще неожиданный спор с томичами. В этом году 111 лет (кругло!) Алтайской ж/д, Новониколаевск-Барнаул-Семипалатинск. Томск хотел напрямую (через станцию Тайга) из Томска на Барнаул. Но после долгих разговоров сделали из Новониколаевска. И еще к слову про инфраструктуру. Микрорайон, где я живу, имеет выход на Бердское шоссе и дальше в Новосибирск только вот через это горлышко. Путепровод построен тогда, в 1915 году. До сих пор никто ничего не менял. От нас в Новосибирск Лaгyнoв(136 знак., 30.03.2026 09:19, ссылка)
  - С вашей Нижней Ельцовки через эту "дыру" траффика немного. От слова совсем. В Новосибирск если ехать, то через эту "дыру" или через р.п. Кольцова. Второй путь значительно лучше. А через Академгородок в Новосибирск никто не едет, лол. Он в обратном направлении. Туда едут только те, кому надо в Академгородок. Так что не надо тут народ в заблуждение вводить. - Звepoящep(31.03.2026 08:33)
  - к слову про темпы строительства. Вся дорога до Семипалатинска - 653км. Указ Николая - 3 июня 1912, начало стройки - 1 июля 1913. Временное движение - январь 1915. Первый пасс. поезд Новониколаевск-Барнаул - октябрь 1915. Барнаул-Семипалатинск в августе 1915. - Лaгyнoв(30.03.2026 09:28)
    - Ну, участие Николая указом и ограничилось! :-) _volkanaft_(403 знак., 30.03.2026 10:32, +1)
    - К слову про темпы строительства, посмотрите на заволжскую рокаду в 1942 году - Kpoк(30.03.2026 09:41)
      - в войну никаких норм и законов не было - про что там разговор? Здесь же же обычная мирная жизнь. Обычные рабочие с обычными зарплатами, никаких зэков, стройбатов и проч. - Лaгyнoв(30.03.2026 10:00)
        
        Действительно, какая война в январе 1915? - Kpoк(30.03.2026 10:05, +1)
        
        И "стратегическая" узкоколейка в Николаевск-на-Мурмане. - Toчкa oпopы(30.03.2026 10:09)
  - У нас таких дырок.... - Kpoк(30.03.2026 09:24)
    - неизменных с дореволюционных времен? - Лaгyнoв(30.03.2026 09:29)
      - Да хрен их разберёт. Но постарше меня, да. - Kpoк(30.03.2026 09:34)
- Приезжай ко мне на БАМ, я тебе на рельсах дам! - Samum421(29.03.2026 15:58)
- виноват царизьм! - =L.A.=(29.03.2026 12:26)
- Там другая байка ходит. Томская транспортная мафия (ямщики) убоялась падения доходов, поэтому надавили на проектировщиков, чтоб те провели дорогу южнее. А про болота завсегда можно выдумать. - Kpoк(29.03.2026 09:43)
  - к слову, той дорогой с Колывани на Томск никто лошадками больше (после 1899г) не ездил. Вообще. - Лaгyнoв(29.03.2026 15:35)
    - Мария Васильевна Красноженова и Алексей Евграфович Кухтерин с тобой не согласны. "Даже строительство Транссибирской магистрали не могло подорвать деятельность фирмы, и только в 1907 году Алексей Евграфович Кухтерин (1861-1911), управлявший фирмой после смерти отца, объявил о прекращении гужевых перевозок." - Tech_(03.04.2026 20:30)
      - пока мост через Обь не открыли на постоянку (в 1899) гужевой транспорт был востребован. А потом понадобилось несколько лет для убеждения народа, что всё - не сдюжите конкуренцию. Никто резко не обрывал, не запрещал. К слову. Когда Ленин ехал в ссылку (в 1897), то поездом только до станции Кривощеково, потом на санях через Обь, а потом дальше опять поездом. - Лaгyнoв(04.04.2026 09:37)
        
        Ну, то есть, соврамши? Гужевой транспорт между Колыванью и Томском был востребован и 1920-х годах. - Tech_(04.04.2026 09:44)
        
        кто кому соврамши? Кто запрещал на лошадях между деревнями ездить даже если есть ж/д? Вы про что вообще? Речь (у меня была) не о путешествиях между деревнями (пусть даже и Томск) на лошадях. Тем более, что в данном случае через Колывань ж/д не проходит. Как им еще в Томск попасть? Шлепать на юг? До Кривощеково? - Лaгyнoв(04.04.2026 11:32)
  - Про борьбу извозчиков с железными дорогами даже целый фильм сняли :-) il-2(2 знак., 29.03.2026 15:23, ссылка, ссылка)
    - фильм - это классно, фильм - исторический документ. Ага. - Лaгyнoв(29.03.2026 18:19)
      - Классный фильм для просмотра вечерком в выходной, можно семьей и детьми :-) - il-2(29.03.2026 18:30)
  - когда томское купечество узнало где будет мост - хотели купить инженеров как раз для северного варианта. И там не такие идиоты, что собирались ямщиками конкурировать с ж/д - Лaгyнoв(29.03.2026 12:33)
    - Вот насчёт последнего тезиса у меня есть сомнения. - Kpoк(29.03.2026 12:59)
      - Чего скрывать? И я, в чём-то, - идиот. Так-что наличие их вокруг - само собой разумеется. Toчкa oпopы(1957 знак., 29.03.2026 13:40, ссылка)
        
        мост через Обь здесь где? - Лaгyнoв(29.03.2026 15:33)
        
        Для москвичей что Самара, что Новосибирск... - Boвa(30.03.2026 02:25)
        
        а я на стороне епископа. негоже добрые земли под водою топить. - LordN(29.03.2026 13:48)
        
        А как эти земли обрабатывать? Лошадками? - Kpoк(29.03.2026 13:59)
        
        И поливать в засуху. - Toчкa oпopы(29.03.2026 21:55)
        
        топить надо басурманов всяких. а русскую землю топить нельзя, на ней жить надо. - LordN(29.03.2026 14:20)
        
        Кому? - Kpoк(29.03.2026 14:28)
        
        земля наша - нам на ней и жить - LordN(29.03.2026 15:30)
        
        В 2022 разхренячили дамбу в Каховке, слили все аж до Запорожья. И что? - в первый же год местные посадили там картошку. Ил - очень плодородная почва. - Cкpипaч(30.03.2026 07:37)
        
        Интересен химанализ того ила. После Днепропетровска, после запорожской металлургии и химии... - Этo_Я(30.03.2026 10:50)
        
        о том и речь - LordN(30.03.2026 10:32)
        
        Я о том, что земля под водохранилищем не утеряна. В любой момент можно воду слить и помидорчики посадить. Просто нужно считать что выгоднее, помидорчики или электричество, и никаких эмоций. - Cкpипaч(30.03.2026 10:41)
        
        Там нет было никого - Kpoк(29.03.2026 15:56)
        
        Привезти. пуст ~~живут~~мучаются! - mse homjak(29.03.2026 22:57)
- Да и хрен с ним! РЖД загибается. Телепорт строить надо! - Visitor(29.03.2026 09:16)

0xFF