Anvar (Сегодня, 13:00, просмотров: 45) ответил mse homjak на Да какие движки. Движки, это вишенка на торте. Откройте какую
инфографику по поставщикам, там всё Америка-Эуроппа-Япония.
Хи-хи-мон краник повернул и всё. Это одна из редких областей
промышленности Китая, которую легко держать за яйцы.-
- Если пройдена сертификация и валидирована какой-нить западной
конторой, то хочь на каких комплектующих летай. Чо за децад. - mse homjak(Сегодня, 13:20)
- Вы сами себе ответили "валидирована какой-нить западной конторой"
ВЫ Погосяна что ли не читали про SSJ. Ему прямо сказали, что из
отечественных конечно "валидируем", лет через 100. И прямо озвучили
процент импортного оборудования. - Anvar(Сегодня, 13:59)
- Чоза бред? Когда делали ССЖ, "отечественный производятел" работал в
стиле "жри чо дадено" и комплектующие уровня западных контор делать
не хотел, вообще. Дажэ если и мог. А тогда дажэ с "мочь" были
проблемы. У нас, тупо, свой салон сертифицировали тока в прошлом
году-начале этого, не упомню ужэ. Салон! Чо "из отечественного",
Погосян хотел "валидировать" в 2005? - mse homjak(Сегодня, 14:05)
- Нормально проектировали для внутреннего рынка АН-148 и хотели
ТУ-204 оживить, а SSJ именно планировался влезть в нишу
среднемагистральных под эгидой Боинга и Аирбаса, и конкурировать
собирались с Эмбраером и Бомбардье - Anvar(Сегодня, 14:21)
- Всё правильно, SSJ самолёт досанкционных времен, из глобальных комплектующих, для своих нужд и продажи на экспорт. Сразу же после 2014 он испытал трудности с комплектацией, а уж после 22 года... - Ralex(Сегодня, 14:43)
- Нормально проектировали для внутреннего рынка АН-148 и хотели
ТУ-204 оживить, а SSJ именно планировался влезть в нишу
среднемагистральных под эгидой Боинга и Аирбаса, и конкурировать
собирались с Эмбраером и Бомбардье - Anvar(Сегодня, 14:21)
- Чоза бред? Когда делали ССЖ, "отечественный производятел" работал в
стиле "жри чо дадено" и комплектующие уровня западных контор делать
не хотел, вообще. Дажэ если и мог. А тогда дажэ с "мочь" были
проблемы. У нас, тупо, свой салон сертифицировали тока в прошлом
году-начале этого, не упомню ужэ. Салон! Чо "из отечественного",
Погосян хотел "валидировать" в 2005? - mse homjak(Сегодня, 14:05)
- Вы сами себе ответили "валидирована какой-нить западной конторой"
ВЫ Погосяна что ли не читали про SSJ. Ему прямо сказали, что из
отечественных конечно "валидируем", лет через 100. И прямо озвучили
процент импортного оборудования. - Anvar(Сегодня, 13:59)
- Ну глупость же написана.. На внешних рынках надо - 1) чтобы тебя в принципе пустили, 2) чтобы все сертификаты соответствовали. А не чтобы комплектующие были такой-то страны происхождения. - POV(Сегодня, 13:10)
- Если пройдена сертификация и валидирована какой-нить западной
конторой, то хочь на каких комплектующих летай. Чо за децад. - mse homjak(Сегодня, 13:20)