caxapa.ru :: только учти, что полностью открыть ключ в этой схеме нельзя, при скважности более 95-98% перестаёт работать вольтодобавка

koyodza (17.05.2012 12:21, просмотров: 200) ответил mazur на Ну спасибо!!! Сколько раз выпрашивал подобные схемы, ни разу толком не ответили.

только учти, что полностью открыть ключ в этой схеме нельзя, при скважности более 95-98% перестаёт работать вольтодобавка

Ответить

- В ключевом режиме-то будет работать? - mazur(17.05.2012 13:32)
  - Это вообще какая-то ШИМ-штуковина. Для ключевого режима и без драйвера затвора можно обойтись, ИМХО. А схему повышалки см. тут -> - SciFi(17.05.2012 13:36, ссылка)
    - без дравера затвора у него транзистор в переходном режиме выгорит - sav_ua(17.05.2012 13:58)
      - Что посоветуешь для включения в ключевом режиме? А то на BTS555 цена ни хрена не гуманная. Припрет, куплю конечно. Просто в данный момент есть в наличии IRL2505 и IRL2505S - mazur(17.05.2012 14:03)
        
        да что угодно из списка, что купить сможешь ->> - sav_ua(17.05.2012 14:06, ссылка)
        
        Честно скажу. Ни разу еще не использовал драйверы. Даже непонятно по какому принципу мне их выбирать. Вот в данный момент мне нужно подключить IRL2505 управление нагрузкой по плюсу, ключевой режим. Какой драйвер можно взять? Питание 12 V. - mazur(17.05.2012 14:12)
        
        тебе это не годится, если у тебя не ШИМ а просто включение - koyodza(17.05.2012 14:14)
        
        Что тогда посоветуете? - mazur(17.05.2012 14:16)
        
        для ключа по плюсу из простых решений только Intelligent Power Switch. Если на россыпи то нужен отдельный преобразователь (можно и конденсаторный) для повышения питания. Но там время срабатывания может быть большим koyodza(53 знак., 17.05.2012 14:22)
        
        Дык в том-то и дело, что если управлять по минусу, вообще бы ни свое ни ваше время не тратил. Воткнуть IRL2505 и все. - mazur(17.05.2012 14:23)
        
        И потом менять их после каждого старта двигателя :) - rezident(17.05.2012 14:48)
        
        Ну почему... Запитывал когда-то 24 вольтовые движки. До 10 А. Транзисторы работали в ключевом режиме, температура корпуса была окружающей среды. Холодные короче. - mazur(17.05.2012 16:08)
        
        У 55В MOSFET лавинный пробой body-диода наступает в районе 60В. Причем пробой может наступить от любой наносекундной или миллисекундной помехи в бортсети. rezident(184 знак., 17.05.2012 16:21)
        
        А энергия помехи неограничена? И TVS с предохранителем поставить можно... Хотя в данной ситуации умные ключики самое разумное решение. - Andreas(17.05.2012 16:28)
        
        Помеха лишь создает канал для протекания тока лавинного пробоя. Величина же тока лавинного пробоя будет определяться не энергией помехи, а мощностью источника питания, включенного в эту цепь - автомобильного аккумулятора или автомобильного rezident(90 знак., 17.05.2012 16:34)
        
        Это да. Значит TVS и предохранитель. Хоть не сгорит все, если слишком мощная помеха. - Andreas(17.05.2012 16:42)
        
        Для управления N-MOSFET в качестве верхнего ключа нужно (изолированный DC/DC 12В->15В или некий даблер на LM555) + (компаратор с буфером на выходе или драйвер MOSFET со встроенной защитой ULVO). - rezident(17.05.2012 14:21)
        
        Не, не катит. Ему только полную схему со всеми номиналами. - SciFi(17.05.2012 14:25)
        
        Пусть даже и так. Дело не в том, что ДАЙТЕ МНЕ ГОТОВОЕ!!! Принцип понять. Вот важно. Потому как ни разу еще делал подобное. Сами понимаете, на грабли наступать, время, деньги на комплектующие. - mazur(17.05.2012 14:26)
        
        Принцип простой: N-канальный MOSFET может проводить ток в любом направлении только, если у него на затворе, относительно его истока напряжение выше V_GS(TH). Создайте такое напряжение и ключ на N-MOSFET будет открыт. - rezident(17.05.2012 14:28)
        
        Принцип - в книжке Хоровица и Хилла. Очень хорошая книга, кстати. - SciFi(17.05.2012 14:27)
        
        Теория это прекрасно. А вот когда исключаются грабли при освоении... - mazur(17.05.2012 14:28)
        
        в твоём случае нужно смириться с ценой и смотреть IPS. Немного выше Vit уже говорил и приводил примеры от Infineon, вот ещё от IR - koyodza(17.05.2012 14:47, ссылка)
        
        Да, сейчас остаются два варианта. То что Vit посоветовал или управление компрессором по минусу. - mazur(17.05.2012 15:56)
        
        Он щаз запутается: там у всех используется ШИМ для накачки напряжения. - SciFi(17.05.2012 14:10)

Схемы, платы, компоненты