Make_Pic (19.06.2019 11:17, просмотров: 19271)-
- Мой скромный опыт тензометрии показывает, что любые тензодатчики чувствительны не только вдоль рабочей оси, а и по другим осям тоже. Не зря в конструкции весов обычно силовой контакт сделан в виде точки или линии, на призмах), и платформа Yurasvs(1000 знак., 19.06.2019 19:40 - 19:51)
- Механика деформируемого твердого тела утверждает что в однородном изотропном теле тензор напряжений нужно измерять по трем взаимно ортогональным осям. - Codavr(19.06.2019 19:55 - 19:58)
- Ну оно неоднородное и не анизотропное. Ж..па. - Yurasvs(19.06.2019 20:12)
- Механика деформируемого твердого тела утверждает что в однородном изотропном теле тензор напряжений нужно измерять по трем взаимно ортогональным осям. - Codavr(19.06.2019 19:55 - 19:58)
- m = F / A. Измерить силу тяги(торможение) и ускорение думаю вполне возможно. - il-2(19.06.2019 19:17)
- Добавляем трение качения, аэродинамическое сопротивление. Сидим и морщим мозг какие коэффициенты проставить... - Codavr(19.06.2019 19:26)
- Думаю, ничего там не надо морщить. Аэродинамикой и трением можно пренебречь - на старте например. Мне мой вариант кажется более реалистичным, чем всякие пьезо-прокладки. Основная проблема - измерение силы тяги. - il-2(19.06.2019 19:44)
- Это с какого перепугу силой трения пренебрегать. Разница на грунтовой и асфальте, на накачаных и подспущенных колесах колоссальная. А еще прицепы с тормозами бывают и их состояние тоже может значительно отличаться. Ветер километров 30 в час Codavr(34 знак., 19.06.2019 19:48)
- Думаю, ничего там не надо морщить. Аэродинамикой и трением можно пренебречь - на старте например. Мне мой вариант кажется более реалистичным, чем всякие пьезо-прокладки. Основная проблема - измерение силы тяги. - il-2(19.06.2019 19:44)
- Добавляем трение качения, аэродинамическое сопротивление. Сидим и морщим мозг какие коэффициенты проставить... - Codavr(19.06.2019 19:26)
- В случае шасси с пневматическими шинами при движении будут колебания - спектральный состав колебаний (резонансная частота в частности) будет зависеть от веса. И конечно характера груза: твёрдый, сыпучий, жидкий. Анализ спектра? - Nikolaj(19.06.2019 13:32)
- В продолжение моего бреда - измерение ускорений по 3-м координатам... - Nikolaj(19.06.2019 20:17, ссылка)
- Сам подумай, как ты сможешь это без подвески померять, если все весы работают на деформациях чего-либо? Toчкa oпopы(251 знак., 19.06.2019 13:24)
- Нет, это прицеп перевозки зерна. Да по раме мерить деформации и мат модель, куча датчиков, а заказчик не хочет менять конструкцию. :( - Make_Pic(19.06.2019 14:33)
- Вот как это реализовано. Тензодатчики в месте крепления бункера к раме. Но на практике нигде не работает... - Гудвин(19.06.2019 15:19, ссылка)
- Почему не работает - есть инфа? На фото вроде готовый продукт?! - Make_Pic(19.06.2019 17:33)
- Плюнь и разотри. Мы весы автомобильные производим, даже там все не просто с долговременной стабильностью и пониманием в каой момент весы навернулись и надо кричать караул. Доверие к вам упадет до нуля в тот момент, когда заказчик налетит на бабки michas(41 знак., 19.06.2019 15:12)
- Вот как это реализовано. Тензодатчики в месте крепления бункера к раме. Но на практике нигде не работает... - Гудвин(19.06.2019 15:19, ссылка)
- Нет, это прицеп перевозки зерна. Да по раме мерить деформации и мат модель, куча датчиков, а заказчик не хочет менять конструкцию. :( - Make_Pic(19.06.2019 14:33)
- Не занимался но из вопроса не понятно, нужен вес груза или вес прицепа с грузом. Где измеритель, на самом прицепе или на грунте по которому прицеп проезжает. - Codavr(19.06.2019 11:29)
- на прицепе, зная вес прицепа с грузом, несложно получить вес груза. - Make_Pic(19.06.2019 11:46)
- А как ты узнаешь "вес прицепа с грузом в движении при положении датчика на прицепе"? Этот вес действует на грунт. То есть датчик должен располагаться между покрышкой и грунтом. Продолжай уточнять условия задачи. Определи точку где будет стоять Codavr(62 знак., 19.06.2019 12:36 - 12:39)
- Относительно - загруженного и пустого прицепа. Таких решений дофига в инете, но с рессорами или пневмоподвеской. С жесткой подвеской не встречал. - Make_Pic(19.06.2019 13:16)
- Ты не понял. Я имею ввиду что ты измерять хочешь. Весь прицеп, только кузов, прицеп без веса колес, кузов с рамой.... Вес какого куска прицепа тебе пох. От этого зависит где будет установлен датчик. Жесткая или мягкая какая разница. Все равно Codavr(137 знак., 19.06.2019 13:35)
- Измерять нужно содержимое кузова. При мягком подвесе есть ход конструкции в зависимости от веса, а при жестком его нет только деформации от веса и точность ниже. - Make_Pic(19.06.2019 14:28)
- А что если заюзать гидравлику и датчик давления... - Codavr(19.06.2019 15:16)
- Не нужно измерять дефрмацию кузова. Величина неконтролируемая. Тензодатчик. - Codavr(19.06.2019 15:13)
- Измерять нужно содержимое кузова. При мягком подвесе есть ход конструкции в зависимости от веса, а при жестком его нет только деформации от веса и точность ниже. - Make_Pic(19.06.2019 14:28)
- Ты не понял. Я имею ввиду что ты измерять хочешь. Весь прицеп, только кузов, прицеп без веса колес, кузов с рамой.... Вес какого куска прицепа тебе пох. От этого зависит где будет установлен датчик. Жесткая или мягкая какая разница. Все равно Codavr(137 знак., 19.06.2019 13:35)
- Относительно - загруженного и пустого прицепа. Таких решений дофига в инете, но с рессорами или пневмоподвеской. С жесткой подвеской не встречал. - Make_Pic(19.06.2019 13:16)
- "веса нагруженного прицепа в движении" будем измерять среднюю температуру по больнице ?? - Aleksey_75(19.06.2019 12:28)
- "средняя температура в больнице" - точность +-2.5% для готовых решений в инете с подвеской. - Make_Pic(19.06.2019 13:18)
- о каком весе речь ?? тензодатчики "а-ля весовой контроль" между подвеской и кузовом, только ограничители понадобятся чтоб не разбить датчики - Aleksey_75(19.06.2019 13:24)
- от 300кГ до тонны. Как датчики располагать - есть рама кузова и к ней жестко прикручены ступицы колесных пар? - Make_Pic(19.06.2019 14:30)
- Гудвин, это где зерно в такой фасовке могут возить? Здаётся-таки мне, что ТС-а кто-то троллит, а он нам мóзги парит. - Точка опоры(19.06.2019 20:29)
- разве зерно?? я всегда думал другая продукция))) А вообще согласен, тролят! "в движении" всю картину портит, птички по дороге несколько тонн склюют )) - Aleksey_75(19.06.2019 21:20 - 21:26)
- Пишет - зерно. - Точка опоры(19.06.2019 21:48, ссылка)
- Никто меня не тролит - куда вас понесло? В чем сомнения? - Make_Pic(19.06.2019 22:28)
- Речь идет о сельхозтехнике различного назначения. - Make_Pic(19.06.2019 22:31)
- Я предполагаю, что "от 300 кг до тонны" - зерно не возят. Возят грузовики с прицепами. Например объём бункера у Ростсельмашевских комбайнов от 6 до 12 м3, а насыпная плотность пшеницы около 0.8 т/м3. - Toчкa oпopы(20.06.2019 10:28)
- Заказчик определил вес в 300 -1000кГ, сельхоз-техника, а что возят, не оговаривалось, еще один из вариантов - сено. - Make_Pic(20.06.2019 17:48)
- ваша тема уже давно разжжована, измерять вес в пути это тупик и безумно дорого) все уже украдено до вас, заезжает грузовик через весовой контроль, выезжает тоже через него, вычитаем и получаем полученный/выуженный вес, точка )) - Aleksey_75(19.06.2019 22:48)
- Причем еще не так давно никаких этих ваших тензодатчиков и компьютеров с базами данных не было. Codavr(137 знак., 20.06.2019 09:39)
- Я предполагаю, что "от 300 кг до тонны" - зерно не возят. Возят грузовики с прицепами. Например объём бункера у Ростсельмашевских комбайнов от 6 до 12 м3, а насыпная плотность пшеницы около 0.8 т/м3. - Toчкa oпopы(20.06.2019 10:28)
- Речь идет о сельхозтехнике различного назначения. - Make_Pic(19.06.2019 22:31)
- Никто меня не тролит - куда вас понесло? В чем сомнения? - Make_Pic(19.06.2019 22:28)
- "колесные пары" кстати намекают на ЖД - Aleksey_75(19.06.2019 21:27)
- Пишет - зерно. - Точка опоры(19.06.2019 21:48, ссылка)
- разве зерно?? я всегда думал другая продукция))) А вообще согласен, тролят! "в движении" всю картину портит, птички по дороге несколько тонн склюют )) - Aleksey_75(19.06.2019 21:20 - 21:26)
- Уууу. То есть в конструкцию телеги вмешательство не допускатся? Ну ты барин задачки ставишь. - Codavr(19.06.2019 19:22)
- Убедили заказчика - конструктор подключился... - Make_Pic(21.06.2019 07:42)
- Гудвин, это где зерно в такой фасовке могут возить? Здаётся-таки мне, что ТС-а кто-то троллит, а он нам мóзги парит. - Точка опоры(19.06.2019 20:29)
- +1 - Codavr(19.06.2019 13:30)
- от 300кГ до тонны. Как датчики располагать - есть рама кузова и к ней жестко прикручены ступицы колесных пар? - Make_Pic(19.06.2019 14:30)
- о каком весе речь ?? тензодатчики "а-ля весовой контроль" между подвеской и кузовом, только ограничители понадобятся чтоб не разбить датчики - Aleksey_75(19.06.2019 13:24)
- Встречал "вес конверта при движении по конвейеру" misyachniy(228 знак., 19.06.2019 12:39)
- "средняя температура в больнице" - точность +-2.5% для готовых решений в инете с подвеской. - Make_Pic(19.06.2019 13:18)
- А как ты узнаешь "вес прицепа с грузом в движении при положении датчика на прицепе"? Этот вес действует на грунт. То есть датчик должен располагаться между покрышкой и грунтом. Продолжай уточнять условия задачи. Определи точку где будет стоять Codavr(62 знак., 19.06.2019 12:36 - 12:39)
- на прицепе, зная вес прицепа с грузом, несложно получить вес груза. - Make_Pic(19.06.2019 11:46)
- Мой скромный опыт тензометрии показывает, что любые тензодатчики чувствительны не только вдоль рабочей оси, а и по другим осям тоже. Не зря в конструкции весов обычно силовой контакт сделан в виде точки или линии, на призмах), и платформа Yurasvs(1000 знак., 19.06.2019 19:40 - 19:51)