Evgeny_CD, Архитектор (11.01.2023 20:23, просмотров: 110) ответил Evgeny_CD на Итальянцы имеют яйца бороться с зеленобесием. Итальянский автопром
намерен найти альтернативу поголовному переходу на выпуск
электромобилей-
- Хотя именно они десятилетия назад первые продавали идею
автотранспорта с ведущими рулевыми колесами... POV(300 знак., 11.01.2023 21:40 - 21:57)
- Правильная идея. Для 4вд можно много всего выкинуть. Ale3000(161 знак., 12.01.2023 04:16)
- Неподрессоренная масса смотрит на идею, как на говно. Как и
ремонтники электросамокатов в городах с зимней химией на дорогах. - mse homjak(12.01.2023 12:42)
- Зачем двигатели встраивать в колеса? Нужно ставить двигатели на кузов/раму/подрамник, как это сейчас делают. - Ale3000(13.01.2023 04:28)
- Зачем так буквально. Мотор-колесо серийное сделать пока не моут. Но
можно ж ка и аее через привода раздавать крутящий момент. Суть в
том, что у каждого колеса свой мотор, а уж где он расположен - дело
третье в данном контексте. - POV(12.01.2023 15:19)
- Ну как... Тогда ШРУС один и второй, а там и дифференцыал не такая беда... Мотор сделать не проблема. Накрайняк, совместить с планетарным редуктором, чтобы мог в момент. Гарантированно защитить от окружайки и тягот эксплуатаццыи, байду с напругой в сотни вольт, вот у чом проблема. Поциент можэт захотеть проехать по лужэ и/или грязи, погнуть диск... Ремонтники самокатов как-то решают, но это не точно. А эти решэния и малая подрессоренная масса, мало совместимы. - mse homjak(12.01.2023 15:52)
- Пока эта идея труднореализуема. Влагозащищенный моторредуктор с
нужным моментом пока не удается встроить в колесо, все, что сейчас
выпускается, это до 10кВт максимум. - Yurasvs(12.01.2023 12:26)
- Разве у БелАЗов не моторчки в колесах? - LightElf(12.01.2023 13:56)
- Представляю себе лужу глубиной по ступицу БЕЛАЗа )) - maik-vs(12.01.2023 19:08)
- Да легко. Даже по крышу. - LightElf(12.01.2023 21:30)
- Они не ездят по "дорогам общего пользования". И их дорога, хоть и "без покрытия", отнюдь не так проста. - Toчкa oпopы(12.01.2023 15:15)
- Представляю себе лужу глубиной по ступицу БЕЛАЗа )) - maik-vs(12.01.2023 19:08)
- Ну 40 кВт на машинку - это 30 лошадок где-то? Для города больше для
жоповозки и не надо. ИМХО, конечно :) - symbions(12.01.2023 13:35)
- Наоборот - 57 лошадей, маловато. - Andreas(12.01.2023 13:54)
- Да ладно, 100 лет назад и 3х лошадей хватало убиться - symbions(12.01.2023 21:14)
- Ну так 40 лет назад 640к хватало всем. - Kpoк(12.01.2023 21:31)
- Так это другое :) - symbions(12.01.2023 22:28)
- Ну так 40 лет назад 640к хватало всем. - Kpoк(12.01.2023 21:31)
- Да ладно, 100 лет назад и 3х лошадей хватало убиться - symbions(12.01.2023 21:14)
- Наоборот - 57 лошадей, маловато. - Andreas(12.01.2023 13:54)
- Разве у БелАЗов не моторчки в колесах? - LightElf(12.01.2023 13:56)
- Неподрессоренная масса смотрит на идею, как на говно. Как и
ремонтники электросамокатов в городах с зимней химией на дорогах. - mse homjak(12.01.2023 12:42)
- Японцы были и есть лидеры по гибридам. У них есть успешные модели
электричек (Nissan LEAF - начало 2010 года, Tesla в то время только
кредиты собирала). Но японцы никогда не выступали за полный переход
на электрички. - Evgeny_CD(11.01.2023 21:54)
- Ну им глупо было бы, привезти на остров бочки с бензином гораздо
проще, чем бочки с электричеством. - LightElf(12.01.2023 02:30)
- Японцы уже сделали танкер для электричества. Evgeny_CD(1 знак., 12.01.2023 20:17, ссылка)
- Электричество можно прокачать по трубе. - Kpoк(12.01.2023 07:57)
- Ну им глупо было бы, привезти на остров бочки с бензином гораздо
проще, чем бочки с электричеством. - LightElf(12.01.2023 02:30)
- Правильная идея. Для 4вд можно много всего выкинуть. Ale3000(161 знак., 12.01.2023 04:16)
- Хотя именно они десятилетия назад первые продавали идею
автотранспорта с ведущими рулевыми колесами... POV(300 знак., 11.01.2023 21:40 - 21:57)