ВходНаше всё Теги codebook 无线电组件 Поиск Опросы Закон Четверг
21 ноября
О смысле всего сущего0xFF Средства и методы разработки Мобильная и беспроводная связь Блошиный рынокОбъявления
МикроконтроллерыPLD, FPGA, DSP AVRPICARM, RISC-VТехнологии Кибернетика, автоматика, протоколы Схемы, платы, компоненты
1416716 Топик полностью
Yurasvs (21.03.2024 09:20, просмотров: 252) ответил Nikolay_Po на 1.5мГн может быть синусным для большого двигателя. Это всего 9Ом на 6кГц. Для моего маленького двигателя, с потребляемой мощностью ~2кВт, это всего порядка 1/8 от сопротивления фазы. Не дотянет до синуса. Так что дроссель с индуктивностью 0.5мГн, в моём случае, пожалуй, dU/dt, а не синусный.
Промоделируйте в симуляторе, там все хорошо видно. Особое внимание обратите на дополнительный реактивный ток, потребляемый фильтром от частотника ( может существенно снизить перегрузочную способность), а также на реакцию на резкий сброс нагрузки ( может быть заметный подскок напряжения на выходе фильтра. Я для перестраховки от этого явления на выход фильтра всегда варисторы ставлю. Двигатель можно сэмулировать тремя RL цепочками, ориентируясь на паспортный ток и 

косинус

фи в номинальном режиме. Навскидку, при трех дросселях по 2мГ и конденсаторах по

3мкФ треугольником после них на выходе чистая синусоида, если частота ШИМ превышает 6кГц. Для dU/dt достаточно завалить фронты, там можно L и С в несколько раз меньше.

Ответить