Вход Наше всё Теги codebook 无线电组件 Поиск Опросы Закон Четверг
22 октября

О смысле всего сущего 0xFF Средства и методы разработки Мобильная и беспроводная связь Блошиный рынок Объявления

Микроконтроллеры PLD, FPGA, DSP AVR PIC ARM, RISC-V Технологии Кибернетика, автоматика, протоколы Схемы, платы, компоненты

Технологии

1504223 Топик полностью

Ig_B (07.03.2025 13:13, просмотров: 346) ответил =AlexD= на Я не уверен, что соосная схема лучше. На больших вертолётах с двумя винтами кардан и редуктор вносят вес и понижение надёжности, но на мелких дронах просто ставится отдельный двигатель и всё. Но квадрики по любому проще и грузоподъёмнее.

С чего это они грузоподъемнее? Эффективность винта больше? :)

Ответить

- Чем больше лопасти, те больше разница линейной скорости кромки винта от центра к концу, и плюс сопротивление корпуса. - =AlexD=(07.03.2025 16:19)
  - Чем больше линейная скорость, тем больше подъемная сила. Щитать надо. - Codavr(07.03.2025 16:22)
    - В квадрате. Но до тех пор, пока в скорость звука на концах лопастей не уперлись. Много мелких винтов вместо одного большого можно, но это только если пепелац электрический. Механикой раздавать мощность, да еще регулируюмую, на много пропеллеров заеб..шся. - Yurasvs(10.03.2025 13:27)
    - Тем выше вероятность срыва потока и деформация винта. - =AlexD=(07.03.2025 16:24)
      - Щитать нада. Не встревая в дальнейшую дискуссию намекну, что квадракоптерная схема прижилась в игрушечной авиации не зря, и не спешит в большую тоже не зря. - Codavr(07.03.2025 17:14)
        
        В большой авиации другие проблемы. Синхронизировать четыре винта работающие от разных турбин - почти нереальная задача. Это только для электрических схем. Можно манипулировать вектором, но это в сотни раз сложнее автомата перекоса. - =AlexD=(07.03.2025 17:26)
        
        Там другой принцип управления. В большом вертолете обороты винта поддерживаются постоянными, а подъемная сила регулируется шагом винта. Быстро менять обороты огромного пропеллера невозможно, момент инерции не позволит. Это только мелочью можно управлять без механики, регулируя обороты моторов. - Yurasvs(09.03.2025 20:51)