Схемы, платы, компоненты

Имеется модуль реверсивного управления задвижкой. На выходе симмисторы BTA16-800C, управляемые MOC3083. Впараллель симмистору стоит снаббер 10нФ-120Ом. Последовательно с симмистором стоит холловский датчик тока на 30А (типа ACS712ELCTR-30A). Параллельно контактам разъема, т.е. в цепи до датчика тока, стоит варистор S10K275. Нагрузка - однофазный асинхронный двигатель 1,1кВт с фазосдвигающим конденсатором 80мкФ. Напряжение в сети заведомо не превышает 230В+10%.

Суть проблемы в том, что при отсутствии управляющего сигнала включения при подаче питания на модуль и/или при подключении с помощью контактора нагрузки к модулю в цепи возникает бросок тока амплитудой порядка 30А длительностью почти в полупериод и вал двигателя заметно дергается. В модуле срабатывает защита от к.з. или точнее от превышения максимального тока. Если снаббер отключить, то такого эффекта не наблюдается.

Поясните в чем может быть причина явления? Снаббер 10нФ и 120Ом вроде не может дать скачка тока в 30А, а вот заряд 80мкФ в двигателе - может. Если предположить, что dU/dt для симмистора при включении превышено и он самопроизвольно открывается, но почему тогда отключение снаббера устраняет этот эффект? Если же предположить, что открывается не сам симмистор BTA16, а симмистор внутри оптореле MOC3083, то тоже непонятно почему: для BTA16-800C минимальный уровень критического значения dU/dt 500В/мкс, а для MOC3083 - 600В/мкс.