Гудвинволшебник (03.04.2010 02:47 - 14:51, просмотров: 297) ответил AlexandrY на Но если взглянуть правде в глаза, ну не рентабельно это на таком вторсырье делать разработки.
Ни о каих разработках для конкретной платформы я тут и не говорил, если вы не поленитесь мои посты бегло просмотреть. Посему в корне не согласен с некоторыми утверждениями: -"CE 5.0 - безнадежно устаревшая система"
Не вижу офигительно радикальных изменений в части GUI и WinApi в CE6 (оставим в покое увеличение доступной памяти пользователя и количества процессов). Все то-же самое...
Кстати, девайсы с CE5 уже канули в лету. Во всех новых уже CE6.
-"Процессор Атлас использует часть ресурсов на GPS т.е. неверное движение в собственном прикладном софте и пострадают основные функции определения координат."
Не вдавался в тонкости, но факт, что довольно тяжелые навигационные приложения не заточенные конкретно на Sirf, да еще с проигрыванием сжатого аудио в фоне, работают и ничего страшного не происходит. Не зря там для этого дела DSP отдельный. Уж наверное разработчики подумали о разделении ресурсов.
Ну и насчет написания драйверов, KITL и отладки речи вообще не велось.
Как и создания своих образов и пр. пр. Нет смысла - проще воспользоваться готовым.
Неоднократно в этой ветке заострял на этом внимание.
Девайс удобен как некая "терминалка/монитор/панель оператора" с привычным стандартным GUI, Api, доступными средствами разработки, набором предустановленных драйверов и служб, встроенным аудио и даже видеовходом в некоторых моделях.
В готовом, довольно прочном корпусе, с кронштейном, флэш накопителем и GPS приемником до кучи.
Обязательно присутствует ActiveSync, а значит к любой такой коробочке (невзирая на модель и производителя) можно подключиться снаружи своим девайсом по usb, используя его в роли хоста.
И все это за смешные деньги...
Почему "Atlas"? Да по одной простой причине - это сейчас самый ходовой контроллер, применяемый в PNA/PND, ввиду более низкой стоимости, по сравнению с многокристальными решениями.
Честно признаться, есть конечно и изрядная толика субъективизма - просто мне в предстоящих задачах к своей "серой коробочке на DIN рейку", несущей весь функционал, выгоднее прикрутить навигатор в роли некой "панели оператора", который можно одним движением руки установить в любом месте кабины трактора/авто с помощью штатного крепления. Да еще все ништяки вышеописанные на борту присутствуют...
Монтировать все в моноблоке тоже не айс - девайс необходим в пределах досягаемости руки/взгляда, но кроме этого присутствует сильноточная проводка и жгуты к датчикам/испольнительным механизмам. Получится этакий "многотарифный электросчетчик воодруженный на торпедо" ;) Хочется некоего изящества...
И еще один довод - девайс должен легко демонтироваться/ставиться, чтобы его банально не "скомуниздили" из кабины "стоящего в поле трактора".
Ложка дегтя есть - мини usb разъем... И сам по себе хлипковат, и откровенно дерьмовенький он у китайцев.
Изобретать свой "Dominator" с цветным LCD нет смысла (немного другим на хлеб зарабатываю - лишний геморрой) Нехило "обойдется папаше Дорсету"(с) - многослойка, комплектуха, мотаж, корпус весьма приличных денег стОят. Да и масштабы не те, чтобы в такую авантюру ввязываться...
"Панели оператора от SIEMENS" боюсь заказчикам тоже не шибко по душе придутся.
Да и "ARM9 Dominator", подозреваю, тоже ;)
GSM/GPRS/EDGE не нужен - это принципиально. Зависеть от "настроения" опсоса негоже. Да и сот в полях не строят пока у нас :)
Кстати, если даже и понадобится, то в навигаторах и на CE5, и на СE6 уже втроено все необходимое, чтобы подключить какой-нить "билайно-мтсо-мегафоно GPRS usb свисток" за 20$.
Так что "вторсырье" таки заслуживает свое место под солнцем.
Если вы не согласны с этими доводами, предложите альтернативу(вы) - мне весьма интересно ;)
Фоторамки не рассматриваются вообще ;)
Во первых конструктив "рожей не вышел". А навигаторы все таки какгбэ для афто предназначены.
Во-вторых там все проприетарное.
Те, которые с луниксом внутрях, по цене не катят (по крайне мере для моих задач).