caxapa.ru :: Меня вот, что удивляет: самолет создавался с применением современного навигационного оборудования, т.к. скать гордость российского авиапрома, о чем во всю трубили, в том числе в рамках этого демонстрационного тура. Вопрос: в кабине пилота не

Make_Pic (10.05.2012 12:38, просмотров: 129) ответил MBedder на Superjet пропал с радаров в Индонезии... -->

Меня вот, что удивляет: самолет создавался с применением современного навигационного оборудования, т.к. скать гордость российского авиапрома, о чем во всю трубили, в том числе в рамках этого демонстрационного тура. Вопрос: в кабине пилота не нашлось не одного прибора с электронной картой местности? Какая тогда к черту всепогодность этого "чуда" последнее разумеется в кавычках после случившегося. :(

Ответить

- ... - EmbedElektrik(10.05.2012 20:48, ссылка)
  - Во! Мужик моими словами говорит: Мой экипаж ненавидел меня, когда я заставлял их прокладывать курс через проход на GPS и системе управления заданиями и требовал "При инструментальном полете (IFC) нельзя следовать прямо на Халим, пока не Trashy(973 знак., 11.05.2012 10:45, )
- Из показанной траектории козе понятно, что облетали гору визуально, а в такой ситуации пилот мало смотрит на приборы и Наташу (TCAS) не слушает. Облетели раз, кто-то захотел посмотреть поближе, запросили и ушли пониже, и йопс... - MBedder(10.05.2012 12:51 - 12:55)
  - Т.е. они преднамеренно спустились до опасной высоты?! Тогда действительно не все так очевидно, и вопросов будет много - Make_Pic(10.05.2012 12:56)
    - Опасная или неопасная - решает пилот - MBedder(10.05.2012 12:57)
      - Тогда пилот (как о нем говорят - это профессиональный испытатель этого самолета и знает его как свои пять пальцев) переоценил свои возможности, рискуя людьми, показухой супер-супер-супер джета (не нравиться мне этот самолет) - Make_Pic(10.05.2012 13:01)
        
        Не исключено - MBedder(10.05.2012 13:04)
        
        но вывод в любом случае : можно ставить крест на затее - угробили представителей заказчика, репутация всё. то есть даже если самолет адекватный и развал авиапрома преувеличен, все равно покупать будут только внутренние линии и летать только ыыыы(26 знак., 10.05.2012 16:55, )
        
        Ну уже зализывают раны в СМИ - Ralex(10.05.2012 18:44, ссылка)
        
        И это не в первый раз - сколько новейших самолетов/вертолетов угробили (и не только мы) на разных авиашоу в рвении продемонстрировать исключительные качества... - MBedder(10.05.2012 17:01)
  - ??? А нафига все эти приборы предупреждения столкновения, если их не слушают? Ошибка пилота? И вроде бы оно называется TAWS -> - SciFi(10.05.2012 12:53 - 12:56, ссылка)
    - TCAS (-->) и TAWS голосят одинаково - MBedder(10.05.2012 13:17, ссылка)
    - Вижу уже стало модным в контексте России во всём винить чиновников, но никак не пилотов. Даже в голову не придёт вспомнить, что пилот - испытатель. У него тормозов нет, вполне мог самонадеяно облажаться... POV(213 знак., 10.05.2012 12:58)
    - У тебя когда в машине пищит непристегнутый ремень, а ты задом паркуешься в узком месте, ты слушаешь и сразу пристегиваешься? - MBedder(10.05.2012 12:56)
      - Я езжу с пристёгнутым ремнём. А аналогия хреновая. - SciFi(10.05.2012 12:58)
        
        Я тоже езжу с пристегнутым, но отстегиваюсь при парковке, чтобы удобней было башкой вертеть - и что теперь? - MBedder(10.05.2012 13:00)
        
        А я ослабляю ремень для кручения, немного его оттягивая, конструкция ремня позволяет - Make_Pic(10.05.2012 13:03)
        
        Казалось бы, при чём тут самолёт? :-) SciFi(129 знак., 10.05.2012 13:03)
        
        Живот не мешает, а гибкость шеи развивать, когда тебе под 60, просто не выйдет. Что-либо умное хотел сказать, или как всегда - попиздеть? - MBedder(10.05.2012 13:07)
        
        Вообще-то в разделе 0xFF почти всё - попиздеть. Так что не понимаю недоумения. SciFi(61 знак., 10.05.2012 13:11)
      - Я без шуток - этот писк слушать не могу и всегда отстегиваюсь в последнюю очередь - Make_Pic(10.05.2012 12:58)

О смысле всего сущего