caxapa.ru :: Значительное перемещение ручки в одном направлении. Я потому и говорю про производную. Если электрические помехи, то вряд ли они будут в одну сторону. Второй момент, что использование одного резистора вообще плохой вариант. Он тупо 1) наберёт

fk0, легенда (02.09.2018 21:32 - 21:47, просмотров: 350) ответил Codavr на Я большой перестраховщик. Меня на НПО Энергия запугали :)))

Значительное перемещение ручки в одном направлении. Я потому и говорю про производную. Если электрические помехи, то вряд ли они будут в одну сторону. Второй момент, что использование одного резистора вообще плохой вариант. Он тупо 1) наберёт воды, 2) наоборот окислится, 3) изотрётся наконец. Оптический энкодер такому не подвержен. Или хоть пару резисторов с противоположным включением (т.е. чтоб помеха на них действовала не симметрично): управляющий сигнал на основе среднего и сигнал аварии при расхождении сигналов с двух входов более чем на сколько-то процентов. PS: И вообще посмотри как педали в авто работают, там магнитные датчики вроде любят за высокую надёжность.

[ZX]

Ответить

- Ващета их там по три на каждый двигатель. Один от нуля до единицы причем независимо вперед или назад (абсолютное значение), один инкрементный от нуля при полный назад до единицы при полный вперед, другой декрементный от нуля при полный вперед до Codavr(200 знак., 02.09.2018 22:00 - 22:03)
  - Потенциометры уже давно не используют в таких цепях. Для нормальных датчиков нет проблемы шума, актуальна лишь задача определения неисправности. У правильных датчиков рабочий диапазон сигнала не доходит до 0 и 1. - Экспериментатор(02.09.2018 22:11, )
    - Ну звыняй. Нонда, Ямаха и Янмар используют. За других не скажу. 0 и 1 это я условно сказал, на самом деле это примерно от 0.6 до 4.3 вольта. - Codavr(02.09.2018 22:15)
      - Аналоговый выходной сигнал вовсе не означает, что там потенциометры. И уж точно сигнал не должен быть на всю шкалу, я такого вообще нигде на серийных изделиях не видел. Кустарщина какая-нибудь. - Экспериментатор(02.09.2018 22:19, )
        
        Вот эта хрень часть системы управления двумя двигателями по 350 лс фирмы Mercury. Фото снаружи и изнутри. Codavr(02.09.2018 22:38)
        
        К компасу поднесите, может что-нибудь интересное выяснится. - Экспериментатор(02.09.2018 22:56, )
        
        Ну елы палы. Это просто резисторы 1.6 килоом. Такая хитрая конфигурация дорожек просто обеспечивает те величины которые я уже сказал. Не упорствуй в своем заблуждении :) - Codavr(02.09.2018 23:07, ссылка, ссылка)
        
        Больше на переключатель похоже. У потенциометров контакты обычно разделены на несколько более тонких (против шума). Бывают варианты, где движок замыкает SMD резисторы на плате, но у Вас сектора какие-то странные. - Экспериментатор(02.09.2018 22:50, )
        
        Здесь сами резисторы разделены если присмотреться. А движок их объединяет. Codavr(02.09.2018 23:11)
        
        Ищите картинки "потенциометр ДМРВ". Поясните свое "да" в голосовании, мне аж интересно стало. Любопытно, когда теория совпадает с практикой. - Экспериментатор(02.09.2018 23:46, )
        
        Не вижу причин чтобы не зарегистрировать черный ник. Особенно не люблю копипастить ссылки, которые розовые дают в теле поста :))) Codavr(384 знак., 02.09.2018 23:55 - 03.09.2018 00:01, ссылка)
        
        Пустынник и Медведь: Экспериментатор(46 знак., 03.09.2018 00:04, )
        
        Не похоже ни разу. Я вообще противник приваси. Эта мода к нам с Запада пришла. Поганая мода на мой взгляд. Поначалу даже ники бесили, потом попривык, но своим пользуюсь уже лет 20 почти. Везде. Хочешь чтобы тебя никто не узнал, нехер вообще в инет Codavr(72 знак., 03.09.2018 00:19 - 00:26)
  - Дался тебе гауссовский шум в младшем разряде АЦП? Когда мабилу поднесут, или рацию, то шум будет не гауссовский, а импульсный, выпрямленный на нелинейностях в(ы)ходных цепей -- ферритовыми бусинами всё обвешать и кондёрами по 33pF. - fk0(02.09.2018 22:06)
    - Здрасте. Там до АЦП десять метров проводов в жгутах размером с руку. И шума начиная от вентиляторов до лебедок выше крыши. 3 киловаттные преобразователи 24DC->230AC. Да помпа которая гавно из сортира качает в конце концов. И еще черт знает что. Codavr(21 знак., 02.09.2018 22:12)
- В ответственных местах датчики всегда дублируются. Есть готовые рычаги с магниторезистивными датчиками и концевиками в интересующих положениях. Раньше на круиз-контроле на педали тормоза помимо электрики был пневмоклапан. - Экспериментатор(02.09.2018 22:02, )

Кибернетика, автоматика, протоколы