misyachniy (24.06.2021 11:33, просмотров: 117) ответил Aleksey_75 на Ну вам ли не знать, что датчик температуры Авто показывает высоту
фонарного столба, даже если тачка мерс))-
- Зачем?! Мотору же нужно корректировать количество впрыска за
температуру. Должен адекватно мерить, где-то во впускном
коллекторе. Ну и показать потом не жалко. - maik-vs(24.06.2021 13:35)
- "Моторные" датчики температуры отдельныые - или вместе с датчиком
расхода воздуха, или как у меня - вместе с датчиком разрежения во
впускном коллекторе после заслонки. Для "климата" датчик отдельный
- обычно где-нить в районе решетки радиатора. Посему на ходу
обдувается и кажет правильно, а при остановке греется от
подкапотного пространства и завышает... - Гyдвин(24.06.2021 13:51)
- А смысл. Разные разработчики? )) (им лишь бы с людей побольше денег
содрать!) - maik-vs(24.06.2021 14:10)
- Дык на датчиках смысла экономить нет. У меня в пепелаце кроме показометра забортной температуры имеется двухзонный климат-контроль, а это, как минимум, 6 температурных датчиков внутри салона + датчик солнечного облучения на торпедо. - Гyдвин(24.06.2021 14:19)
- Смысл можно придумать. Климат — опция, там и точность повыше желательна. - SciFi(24.06.2021 14:12)
- А смысл. Разные разработчики? )) (им лишь бы с людей побольше денег
содрать!) - maik-vs(24.06.2021 14:10)
- "Моторные" датчики температуры отдельныые - или вместе с датчиком
расхода воздуха, или как у меня - вместе с датчиком разрежения во
впускном коллекторе после заслонки. Для "климата" датчик отдельный
- обычно где-нить в районе решетки радиатора. Посему на ходу
обдувается и кажет правильно, а при остановке греется от
подкапотного пространства и завышает... - Гyдвин(24.06.2021 13:51)
- Зачем?! Мотору же нужно корректировать количество впрыска за
температуру. Должен адекватно мерить, где-то во впускном
коллекторе. Ну и показать потом не жалко. - maik-vs(24.06.2021 13:35)