Codavr (27.06.2022 21:01 - 21:04, просмотров: 233) ответил Aleksey_75 на по сути, управлять дизелем можно исключительно электронной
дроссельной заслонкой, все остальное чистая механикаДолой империалистический интернационал!
-
- ну я так понимаю речь о дизель-генераторе ? - Aleksey_75(27.06.2022 22:24)
- Нет, стационарные и навесные моторы для морских катеров и яхт. 300 - 350 л.с - Codavr(28.06.2022 17:34)
- Сразу вспоминается судьба Рудольфа Дизеля. Он даже ниасилил CAN - Kpoк(27.06.2022 22:23)
- А что в нем интересного? Yanmar в дизелях явно толк знает. - Evgeny_CD(27.06.2022 21:03)
- Там одних процессоров 5 штук. - Codavr(27.06.2022 21:05)
- Есть ли инфа в доступе? Просто любопытно. - Evgeny_CD(27.06.2022 21:20)
- Я не видел. На ихних схемах он как черный ящик нарисован. Правда указано какие сигналы. Внутренности я сам на живом контроллере глядел. Там откровенно черт ногу сломит. - Codavr(28.06.2022 17:38)
- Обычно, все что к авто относится, особенно к японским - ничего не найти. В одной плате смотрели маркировки в кодебуке - не сходится. Только реверс инжениринг. Еще интересная ситуация с погрузчиками электрокарами, они по разному сделаны: в одном батарея 60 В и привод на транзисторах, в другом 80 В и привод тиристорный. В обоих платы управления в хлам погорели, управление на макетке сделал с кучей защит, проц ПИК, писал я, обкатывал он и как тиристоры выключаются разбирался. Visitor(136 знак., 27.06.2022 21:55)
- Есть ли инфа в доступе? Просто любопытно. - Evgeny_CD(27.06.2022 21:20)
- Там одних процессоров 5 штук. - Codavr(27.06.2022 21:05)
- ну я так понимаю речь о дизель-генераторе ? - Aleksey_75(27.06.2022 22:24)