Если сертификаты, то никто связываться с клонами не будет. Ибо
череповато. Случись что, поднимут документаццыю, увидят, что
подделка и насунут так, что век воли не видать. Условно, поезда с
рельсов сошли, приехала комиссия и начала смотреть, чем вы
сигнализацыю меряете-проверяете? Где поверяете? Когда последний
раз? Все ли тестеры кошерные и поверены? У всех допуски и посадки в
норме? Кто нормы ГТО последний раз сдавал и на какой значок? В
общем, как в том анегдоте: "но как
пожар, хоть увольняйся". А какой-нить китайцкий тестер или сварочник подделывать, кому оно надо? Ну разве что тем-жэ китайцам-конкурентам.