Chum_A (12.01.2010 16:06, просмотров: 143) ответил Sergey Pinigin на Может будет интересно про реле I класса надёжности :-) "Реле железнодорожной автоматики и телемеханики"
За книгу спасибо. В целом подход такой: абсолютно надежной эл.базы не бывает :(. Если нужен безопасный релейный каскад, то ставят 4 (четыре) реле, т.е. два параллельных каскада из двух последовательных реле. Соответственно и цепи выдачи команды на реле могут быть, например, мажоритироваными (т.е. три МК решают одну задачу), а могут быть и в варианте основной/контрольный(разрешающий). Все это сильно определяется ценой "ошибки". В "Chip News" 7(80) сентябрь 2003 была статья "...анализ вариантов структур отказоустойчивых бортовых комплексов...", там много всяких извращений описано.