caxapa.ru :: Дык в Тойоте оно практически также работает, за исключением того, что вместо контактов электронный ключ.

Yurasvs (28.01.2015 16:32, просмотров: 92) ответил MBedder на Я, я не знаю. И знать не хочу :))

Дык в Тойоте оно практически также работает, за исключением того, что вместо контактов электронный ключ.

Ответить

- Надожбля, а я, болван, думал, что в Тойоте как у людей - по катушке на свечу, да еще и прямо в свечном колодце :)) - MBedder(28.01.2015 22:37)
  - а в приведенной картинке одна катушка на свечу :) - Codavr(29.01.2015 02:03)
    - На ВСЕ свечи - это упрощенная схема - MBedder(29.01.2015 02:07)
      - Высокое напряжение (единицы киловольт) коммутировать совсем невесело, неужели научились? - AU08(29.01.2015 02:13)
        
        Коммутируют как раз первичку - высоковольтная цепь остается только в виде короткого провода от катушки до свечи - MBedder(29.01.2015 02:20)
        
        Принцип все равно такой же. А насчет индивидуальных свечей на цилиндр опыт эксплуатации Рено с такими катушками показывает, что они очень часто выходят из строя от перегрева и пробоя изоляции ввиду своих малых размеров и "удачного" расположения в Yurasvs(21 знак., 29.01.2015 21:35)
        
        Чем плоха система с 2-мя катухами на 2 свечи каждая? maik-vs(193 знак., 30.01.2015 11:35)
        
        Какого перегрева, там подлые капиталисты тупо не залили обмотку и витки трутся друг о друга, перетирая сначала изоляцию а потом и провод. - ASDFS(29.01.2015 23:06)

Схемы, платы, компоненты