О смысле всего сущего

Дребезг какого-то датчика может привести к периодическому переключению между стандартным и не стандартным режимом управления. А у машины полностью электродистантная система управления. Если стыковки при переходе между режимами не гладкие, система уходит в разнос. Пилоты тоже не могут понять что происходит т.к. они видят те же параметры что и электроника. Как пример, самолет за несколько секунд изменил скорость с 800км/ч до 200 (то что звучало по информации с флайтрадар при этом было снижение). Флайтрадар публикует данные, которые отдает в систему сам самолет (тут мой домысел). Соответственно такое изменение скорсти не очень тривиально, а вот если глючет датчик, то очень даже возможно...