LordN, философ (20.09.2016 16:15, просмотров: 226) ответил JP111 на Было такое. Возможные варианты на стороне вентиляторов. (подшипники, проблемы с кз на обмотках) схема включения была почти как у вас. 8 вентиляторов мощность не помню, но мощи пч хватоло с запасом. Примерно через годик работы стало вышибать.ЛН
-
- Момент инерции большой. Я когда-то центрифугу делал, так там был датчик реальных оборотов, и я приостанавливал на короткое время увеличение выходной частоты во время разгона, если скольжение приближалось к критическому (то есть мотор слишком Yurasvs(377 знак., 20.09.2016 23:09)
- разгоняется сейчас нормально, без перегрузок. перегрузку ловит в процессе работы. LordN(59 знак., 21.09.2016 09:51)
- Просадки напруги это да, вполне могут влиять. Записать график в течение длительного времени есть возможность? - Yurasvs(21.09.2016 12:38)
- По идее разогнанный асинхронник подпитывает ПЧ, saifullin2(154 знак., 21.09.2016 14:57)
- Просадки напруги это да, вполне могут влиять. Записать график в течение длительного времени есть возможность? - Yurasvs(21.09.2016 12:38)
- С приостановкой на промежуточных частотах тоже нужно аккуратно быть. Если напряжение задрано будет приличный ток. Условия обдува двигателя(если вентилятор не внешний) не соответствуют при этом номинальному режиму. Может успеть перегреться. - picarmer(21.09.2016 09:00)
- Тепловая постоянная мотора десятки минут, а я задерживал на секунду-другую. Так что с этим проблем не было. - Yurasvs(21.09.2016 12:36)
- Был похожий случай на saifullin2(192 знак., 21.09.2016 07:45)
- разгоняется сейчас нормально, без перегрузок. перегрузку ловит в процессе работы. LordN(59 знак., 21.09.2016 09:51)
- Момент инерции большой. Я когда-то центрифугу делал, так там был датчик реальных оборотов, и я приостанавливал на короткое время увеличение выходной частоты во время разгона, если скольжение приближалось к критическому (то есть мотор слишком Yurasvs(377 знак., 20.09.2016 23:09)