Экспериментатор (30.03.2017 17:37, просмотров: 1) ответил Mty1 на Производитель АКБ с тобой не согласен. Производитель правильно рекомендует. Полностью разряженные современные стартерные батареи, пролежавшие несколько дней, при напряжении зарядки менее 15В не принимают существенного тока. Оживить их удается только задрав напряжение. При нормальной же эксплуатации такого напряжения не требуется.
Я так и не понял, за что Вы сражаетесь. Если был разряженный до нуля аккумулятор, то прогоните пару циклов, может и оживет, если не совсем старый. Напряжение при восстановлении (в пределах разумного тока) можно поднимать до интенсивного булькания, которое является первым признаком завершения процесса. Если в банках видны сепараторы выше уровня, то долейте деионизованной воды из автомагазина.
1.21 может оказаться нормальной плотностью для родного аккумулятора калифорнийского автомобиля, главное, чтобы разброса по банкам не было. На дохлом аккумуляторе, при последовательном соединении банок, всегда какие-то выходят из строя раньше других, тормозя процесс.