caxapa.ru :: Ну без элементной базы работать смысла нет. Сугубо ИМХО, но был определённый страх в авиации перед общей шиной, типа: "кто-то сдох и все умерли". Потом страх прошёл и родили даже ARINC 664, а это фактически Ethernet. Что касается CAN, то всякие

Chum_A (27.06.2019 09:12, просмотров: 130) ответил Точка опоры на Так и мы - не об элементной базе, а об идеях. КМК, фишка Arinc - в децентрализации (CAN в авиации?).

Ну без элементной базы работать смысла нет. Сугубо ИМХО, но был определённый страх в авиации перед общей шиной, типа: "кто-то сдох и все умерли". Потом страх прошёл и родили даже ARINC 664, а это фактически Ethernet. Что касается CAN, то всякие "левые" :) фирмы типа Embraer, вполне пользуют (в сети можно найти материалы). С 1533 ещё к кабельной сети требования, Ацюковский писал, что ARINC на любой самопально повитой паре работает.

Embraer_190-Flight_Controls.pdf

Ответить

Средства и методы разработки