Ну согласись, что барьер, который прекрасно работает с токовой петлей не подходит для гигаезернета. Вот и приходится включать в стандарты требования которые бы удовлетворили с одной стороны условиям при которых не происходит бадабум а с другой все эти новые приблуды работают. А использовать их или нет дело добровольное. Не нужен тебе езернет, пользуйся токовой петлей как раньше. Для нее наверняка ничего не поменялось. Да и вряд ли мы им хоть какую-то конкуренцию можем составить. Китай да, мы давно уже нет. Да и как-то не попадались мне в стандартах откровенно бредовые требования, которые можно было быо тнести к высосаным из пальца. Ну разве что нормы Евро выше третьей :)
С другой стороны выпускаем бензин с 5 нормой и ничего, даже затраты на производство не сказать что для хозяев НПЗ оказались неподъемными. Зато той же серы в бензине стало в разы меньше. Причем для РФ с ее насыщенной серой нефтью это куда актуальнее, чем для Европы которая пользуется ближневосточной. Тут и потребитель и экология точняк выиграли от ужесточения. Правда деревьев порубали немеряно чтобы бумаги наделать для написания всех этих норм и окружающую среду засрали чтобы катализаторов наделать. Но опять же не у нас, а в Китае их делают ;)
Codavr (14.03.2020 02:10, просмотров: 165) ответил PKM на Ну а в чем еще, кроме как не пускать наше оборудование на рынки пиндосии/гейропии под любым предлогом: мало-rohs, неэкологичность, нетолерантность и пр. ? Азиаты - те жрут спокойно, но тоже оглядываются. Китайцы - сами с усами, вертели они эти евро-нормы, в частности Атекс - им своего Синекса хватает (местами также аутентичного с иек).