MBedderтерминатор (09.04.2017 15:11, просмотров: 453) ответил AU08 на В статье про будущее "фото пятой авеню Нью-Йорка, сделанное в 1900 году. Море лошадей и единственный автомобиль." Сдаётся мне, что причиной замены стал массовый выпуск НЕДОРОГИХ автомобилей Генри Фордом (15 млн.шт). Подход Илона Маска с дорогой-
- Тесла S как стоила около сотни, так и стОит в зависимости от комплектации. От 35 это другая модель, Тесла 3. - Yurasvs(13.04.2017 14:09)
- Пишут, что Chevrolet Bolt уже активно продаётся. А чаще звучит информация про Маска. - De_User(13.04.2017 16:31, ссылка)
- Nissan Leaf. С 2010 по 2016 продано 250 тыс. шт. - SciFi(13.04.2017 16:39, ссылка)
- Да, я имел удовольствие несколько дней поездить на нем. Отличная вешь! - Yurasvs(13.04.2017 17:55)
- При -20С просто сказка. - plainuser(14.04.2017 08:37)
- С печкой да. Пробег на одной зарядке правда уменьшается вдвое. - Yurasvs(14.04.2017 11:25)
- При -20С просто сказка. - plainuser(14.04.2017 08:37)
- Да, я имел удовольствие несколько дней поездить на нем. Отличная вешь! - Yurasvs(13.04.2017 17:55)
- Nissan Leaf. С 2010 по 2016 продано 250 тыс. шт. - SciFi(13.04.2017 16:39, ссылка)
- Пишут, что Chevrolet Bolt уже активно продаётся. А чаще звучит информация про Маска. - De_User(13.04.2017 16:31, ссылка)
- Вот как: "Tesla стала самой дорогой автомобильной компанией США ... GM в 2017 году рассчитывает на прибыль > $9 млрд, Ford ... $6,3 млрд. Tesla за тот же год может понести убыток почти в $1 млрд, однако инвесторов это не пугает." - AU08(10.04.2017 19:53, ссылка)
- Если будет автомобиль коллективного пользования, зачем дешевле? - Крок(09.04.2017 16:25)
- Долой личные авто, да здравствуют автобусы и прочий общественный транспорт. И вообще, back to the USSR звучит уже не так угрожающе как двадцать лет назад. - ASDFS(09.04.2017 16:29)
- Там такси беспилотные сейчас проталкивают все, кому не лень. - Крок(09.04.2017 16:30)
- Маск в социалистическом тренде, чо. Плебс не имеет права на собственность, а бабло должен башлять исключительно за услуги без передачи прав собственности. - ASDFS(09.04.2017 16:33)
- Собственность - это оковы. Единственная причина иметь собственность - её неприкосновенность и круглосуточная доступность. - =AlexD=(10.04.2017 08:29)
- Строго говоря, оковы -- это не собственность, а потребности. blackprapor(164 знак., 10.04.2017 09:37)
- Свобода -- это рабство. - fk0(10.04.2017 11:14)
- "Ложь - это правда" "Мир - это война" ;) - vllv(10.04.2017 11:19)
- Ты не понимаешь о чём я говорю и рассуждаешь о сферической собственности в вакууме. А реальная собственность является обременением в большинстве случаев. =AlexD=(1347 знак., 10.04.2017 10:10)
- Это ты не понимаешь и строишь из себя первооткрывателя истины. blackprapor(1337 знак., 10.04.2017 10:50)
- все страховки и налоги можно послать нахер и ездить какое-то время, а в глухой местности - ой всё, когда собеседник опускается в аргументации до метода кошастого, то всё. - =AlexD=(10.04.2017 14:04)
- Ты всё прекрасно понял, что я имел в виду, просто возразить нечего. - blackprapor(10.04.2017 14:16)
- Я с лёгкостью могу привести аргументацию, по которой рэжЫму и/или икорпорацЫям как выгодны собственники, так и нет. В разных комбинациях и взаимоискючаемыми выводами. =AlexD=(233 знак., 10.04.2017 14:24 - 14:28)
- Ты чо, это ж привычный борец с режЫмом, который его угнетает и лишает собственности, тем самым пытаясь подавить "менталитет и независимое мЫшление". Короче, собственность не трожь! Это слово отключает моск и заставляет нести ахинею, как и ещё SciFi(23 знак., 10.04.2017 14:14, картинка)
- Ты всё прекрасно понял, что я имел в виду, просто возразить нечего. - blackprapor(10.04.2017 14:16)
- Тю. Это вопрос развитости инфраструктуры. В рамках какой-нибудь крошечной дании решается на раз. Россия - это совсем другая история, конечно. - SciFi(10.04.2017 10:53 - 11:08)
- Это вопрос не инфраструктуры прежде всего, а собственности. blackprapor(572 знак., 10.04.2017 10:58)
- "Менталитет и независимое мышление" - это на фоне нищего быдла. Если все вокруг приличные люди, то личная жопогрейка не нужна для повышения ЧСВ. Это уже вопрос развитости не инфраструкторы, а общеста. - SciFi(10.04.2017 11:02)
- Да да, очереди за новейшим айфоном по всей планетке и предзаказы на Теслу что через два года выпустят как бы намекают на этот самоочевидный факт. - ASDFS(10.04.2017 13:12)
- "Tesla Model 3: финансовый лайфхак или оружие новой потребительской реальности?". Целиком дают только по подписке, но... Точка опоры(2416 знак., 13.04.2017 14:02, ссылка)
- Ну и много ли предзаказали? В штуках в смысле. Все пять? - LightElf(10.04.2017 14:39)
- Какие пять? Я всего лишь сказал что понты не зависят от благосостояния общества. - ASDFS(10.04.2017 15:16)
- Еще как зависят. Тесла продала за прошлый год 75 тыс машин. АвтоВАЗ продал больше 300 тыс. Форд - около 7 млн. Но в СМИ много говорят о революции Теслы, которая и 1% рынка не имеет. - LightElf(10.04.2017 18:13)
- ВАЗ и Форд ни разу не понты. Сравнивай с понторезками. Ламборжини, мазератти что ли. - ASDFS(10.04.2017 19:16)
- Не 1%, а 0.1%. В мире производится 90 млн в год. В Колумбии больше делают (78 тыс), чем Маск. - Codavr(10.04.2017 18:21)
- Просто если тупо продолжать покупать то, что делает большинство, однажды Ваш сын или внук, приехав на заправку, услышит от милой девушки, что бензина нет и не будет, следующая поставка примерно через полтора миллиона лет, когда матушка Земля Yurasvs(45 знак., 13.04.2017 14:15)
- Просто если тупо продолжать доверять рекламе то, однажды Ваш сын или внук купит в аптеке цианистый калий с сертификатом что это витамин. Codavr(237 знак., 13.04.2017 16:15)
- Я несколько дней катался на Ниссане Лифе (даже не на Тесле), и с уверенностью могу утверждать, что все бензиновые авто с объемом движка менее 2х...2.5 литров по сравнению с ним просто черепахи, а по тишине в салоне этот дешевый Лиф сравним с 600м Yurasvs(192 знак., 13.04.2017 18:05)
- осталось спросить - а как считаем обход километра? - LordN(13.04.2017 20:44)
- Как говориться флаг в руки и ветер под задницу. Через три года эксплуатации расскажешь о впечатлениях. С нетерпением буду ждать... Codavr(187 знак., 13.04.2017 18:35 - 18:41)
- Уже немало Лифов наездило более 100тыс. км в течение 5..7лет. Состояние батареи по показаниям бортового компа 92...95% от нового. При этом с машинами не делалось практически ничего из обслуживания, даже колодки там служат намного дольше благодаря Yurasvs(374 знак., 13.04.2017 19:53)
- Это все прекрасно. Что там за батареи которые в состоянии принимать заряд при -30С. - Codavr(13.04.2017 21:11)
- При -30 они сперва подогреваются 300ваттным ТЭНом, потом (через несколько минут) автоматически врубается заряд. - Yurasvs(13.04.2017 21:41)
- И сколько времени нужно эту халабуду при -30 300 ваттным теном греть? Там по 10 см утеплителя со всех сторон штоль? Там же весу под пол тонны, да и плошадь несколько квадратных метров. - Codavr(13.04.2017 21:44 - 21:50)
- Греет чуть-чуть, только чтобы начали заряд брать. Все работает автоматом юзер только в розетку втыкает. Батарея Лифа весит менее 200кг. - Yurasvs(13.04.2017 21:51 - 21:53)
- Лиф это наш выбор, вечером включил, и к утру она почти готова автоматически включиться на зарядку, зато откапывать из под снега не нужно, добежал до автобуса и на работу, вернулся а она уже стоит заряженая, дожидается. Можно девок в ресторан везти Codavr(6 знак., 13.04.2017 22:07 - 22:09)
- Родной. 2000 Джоулей/кг*град. ПРИ ИДЕАЛЬНОЙ ТЕПЛОИЗОЛЯЦИИ чтобы нагреть 300 ваттами 450 кг на 30 градусов чтобы она начала заряд брать не чуть чуть, а до полного бака нужно 25(ДВАДЦАТЬ ПЯТЬ) ЧАСОВ!!! Codavr(100 знак., 13.04.2017 21:54 - 22:00)
- Я думаю батарея сама разогревается, когда пытается пропустить через себя ток заряда, а 300Вт - это только на разогрев электроники. - =AlexD=(14.04.2017 07:58)
- Батарея весит около 200кг во всем гамузом. Имеет гарантию 8лет или 160тыс. км пробега. Как оно там подогревает, я не знаю, но подогрев есть (читал в сервисмануале). Если мороз сильный, зарядка происходит чуть дольше, это все что я могу наблюдать Yurasvs(19 знак., 13.04.2017 22:13, ссылка)
- Как это не знаю, а про 300 вт напиздел штоль? - Codavr(13.04.2017 22:16, ссылка)
- Мануал читал давно, вроде 300Вт отложилось в памяти. Да не проблема это вообще, после поездки батарея теплая, приехал, сразу воткнул и пошел спать. Утром полный заряд в любую погоду. - Yurasvs(13.04.2017 22:20)
- А батарея теплая от пердячьего духа, или от той энергии которую она запасла в процессе зарядки? 300 джоулей каждую секунду пойдет на этот подогрев при -30 а иначе будет остывать. Кстати салон чем обогревать будешь, этим самым духом? Подогрев Codavr(57 знак., 13.04.2017 22:51 - 23:00)
- А ну ладно, когда еще чего интересного узнаешь расскажи. А пока что я уже всласть повеселился. Желаю приятной покупки. Если она будет греть сама себя, а судя по фоткам там сантиметра 2 теплоизоляция и площадь порядка 5 кв метров, то за сутки Codavr(298 знак., 13.04.2017 22:24 - 22:41)
- Зима не предназначена для электромобилей на литиевых батарейках. - 3m(13.04.2017 23:05)
- Литиевые батарейки бывают разные. Например литийжелезофосфатные гарантируют падение емкости всего 15% при -40градусах. Хотя и имеют несколько худшие массогабаритные показатели. Поверьте, там не такие батарейки, которые продаются для мобилок в Yurasvs(181 знак., 13.04.2017 23:13)
- А гарантируют чем? Производитель яйца под трамвай положит, если больше 15% потеряет? - Codavr(13.04.2017 23:21)
- Гарантируют даташитом. - Yurasvs(13.04.2017 23:43)
- Можно взглянуть? Мне попалось только до -30 и то только разряд. - Codavr(13.04.2017 23:55)
- Гарантируют даташитом. - Yurasvs(13.04.2017 23:43)
- А гарантируют чем? Производитель яйца под трамвай положит, если больше 15% потеряет? - Codavr(13.04.2017 23:21)
- Я уже битых два часа Yurasvs это доказываю. - Codavr(13.04.2017 23:06)
- Если Юра изволит не врать, у него конкретные цифры. Он может что-то умалчивать или приукрашивать, конечно, как очевидный фанат. А ты чего? У тебя тупо ненависть к мистеру Маску и больше ничего. Стыдно, товарищ! - SciFi(13.04.2017 23:09)
- Да почему же тупо к Маску? У меня тупо к тем кто ведется на его тупой развод. 99.9% этих фанатов не в состоянии даже лейбл с капота купить, а 80% рассекают на велике который им папка купил. - Codavr(13.04.2017 23:13)
- А тебе не один ли хрен? Почему, кстати? Может, таблеточки какие-нибудь попить? - SciFi(13.04.2017 23:16)
- Ты так заботишься о моем здоровье. Не тужься, наследство все равно не отпишу. - Codavr(13.04.2017 23:19)
- А тебе не один ли хрен? Почему, кстати? Может, таблеточки какие-нибудь попить? - SciFi(13.04.2017 23:16)
- Да почему же тупо к Маску? У меня тупо к тем кто ведется на его тупой развод. 99.9% этих фанатов не в состоянии даже лейбл с капота купить, а 80% рассекают на велике который им папка купил. - Codavr(13.04.2017 23:13)
- Если Юра изволит не врать, у него конкретные цифры. Он может что-то умалчивать или приукрашивать, конечно, как очевидный фанат. А ты чего? У тебя тупо ненависть к мистеру Маску и больше ничего. Стыдно, товарищ! - SciFi(13.04.2017 23:09)
- Литиевые батарейки бывают разные. Например литийжелезофосфатные гарантируют падение емкости всего 15% при -40градусах. Хотя и имеют несколько худшие массогабаритные показатели. Поверьте, там не такие батарейки, которые продаются для мобилок в Yurasvs(181 знак., 13.04.2017 23:13)
- Зима не предназначена для электромобилей на литиевых батарейках. - 3m(13.04.2017 23:05)
- Мануал читал давно, вроде 300Вт отложилось в памяти. Да не проблема это вообще, после поездки батарея теплая, приехал, сразу воткнул и пошел спать. Утром полный заряд в любую погоду. - Yurasvs(13.04.2017 22:20)
- Как это не знаю, а про 300 вт напиздел штоль? - Codavr(13.04.2017 22:16, ссылка)
- Греет чуть-чуть, только чтобы начали заряд брать. Все работает автоматом юзер только в розетку втыкает. Батарея Лифа весит менее 200кг. - Yurasvs(13.04.2017 21:51 - 21:53)
- И сколько времени нужно эту халабуду при -30 300 ваттным теном греть? Там по 10 см утеплителя со всех сторон штоль? Там же весу под пол тонны, да и плошадь несколько квадратных метров. - Codavr(13.04.2017 21:44 - 21:50)
- При -30 они сперва подогреваются 300ваттным ТЭНом, потом (через несколько минут) автоматически врубается заряд. - Yurasvs(13.04.2017 21:41)
- Сколько из них в Екатеринбурге столько наездило? Сколько из них там наездило в режиме круглогодичной эксплуатации? - Codavr(13.04.2017 21:08 - 21:10)
- Я готов доработать бортовой комп, чтобы он показывал 146%. Недорого, всего 100500 вечнозелёных. - SciFi(13.04.2017 20:22)
- Проглючило, второе сообщение удалил. - Yurasvs(13.04.2017 20:34 - 20:37)
- Реальный пробег на одной зарядке снизился процентов на 10 за это время. Данные достоверны, машины эксплуатируются в Киеве. - Yurasvs(13.04.2017 20:35)
- В Малибу или Гонконге я рассмотрел бы вопрос приобретения электромобиля, но проживая в Ярославле я воздержусь до тех пор пока не увижу, что они толпами носятся по всей губернии пятый год в любую погоду. А жители восточной Сибири только пальцем у Codavr(51 знак., 13.04.2017 21:18 - 21:26)
- Вот Вам Тесла в России, за бортом -31. Проблем никаких в отличие от многих дизельных и бензиновых машин. Да, ощутимо уменьшается пробег на одной зарядке, ну и фиг с ним, его все равно хватает для повседневной жизни. - Yurasvs(13.04.2017 22:05, ссылка)
- Это нещитово - машинка явно из теплого гаража. Они бы сутки ее подержали на улице и потом катались, как это обычно и бывает. - ASDFS(13.04.2017 22:56)
- У Теслы очень продвинутая система поддержания температуры батареи. В самой батарее проложены каналы с тосолом, подключенные к теплообменнику кондиционера. Система может как греть батарею зимой, так и охлаждать летом при больших нагрузках (ток Yurasvs(291 знак., 13.04.2017 23:22)
- Без розетки энергия откуда, Зин? Вот у меня рядом с домом нет ни одной розетки, а тянуть провод с 7 этажа как-то непривычно. - Codavr(13.04.2017 23:25)
- Владельцы Тесл обычно живут в собственных особняках, часто с теплыми гаражами. Им неведома проблема 7го этажа. Розетки у нас организовывают кто как может, иногда из каптерки сторожа на платной стоянке, иногда на столбе, в дворе, на работе... В 10 Yurasvs(480 знак., 14.04.2017 00:01, картинка)
- А почему их как-то ебет цена бензина, особенно с учетом цены Теслы? - Codavr(14.04.2017 00:03 - 00:07)
- Это у них спрашивай. Теслу берут не столько из-за экономии. Она едет как Порше911, но при этом почти бесшумно. Это многого стоит. Вдобавок зловредный Маск туда столько напихал всяких штучек,что далеко не в каждом Бентли их встретишь. - Yurasvs(14.04.2017 00:14)
- Ну в таком ракурсе я перспективы электромобилей не рассматривал, это из области НЁХ. - Codavr(14.04.2017 00:18, картинка)
- Это у них спрашивай. Теслу берут не столько из-за экономии. Она едет как Порше911, но при этом почти бесшумно. Это многого стоит. Вдобавок зловредный Маск туда столько напихал всяких штучек,что далеко не в каждом Бентли их встретишь. - Yurasvs(14.04.2017 00:14)
- А почему их как-то ебет цена бензина, особенно с учетом цены Теслы? - Codavr(14.04.2017 00:03 - 00:07)
- Ты неандерталец. Тебе полагается не тесла, а каменный топор :-) - SciFi(13.04.2017 23:31)
- Владельцы Тесл обычно живут в собственных особняках, часто с теплыми гаражами. Им неведома проблема 7го этажа. Розетки у нас организовывают кто как может, иногда из каптерки сторожа на платной стоянке, иногда на столбе, в дворе, на работе... В 10 Yurasvs(480 знак., 14.04.2017 00:01, картинка)
- Без розетки энергия откуда, Зин? Вот у меня рядом с домом нет ни одной розетки, а тянуть провод с 7 этажа как-то непривычно. - Codavr(13.04.2017 23:25)
- У Теслы очень продвинутая система поддержания температуры батареи. В самой батарее проложены каналы с тосолом, подключенные к теплообменнику кондиционера. Система может как греть батарею зимой, так и охлаждать летом при больших нагрузках (ток Yurasvs(291 знак., 13.04.2017 23:22)
- Я такое еще в 60-х видел - Codavr(13.04.2017 22:15, картинка)
- Это нещитово - машинка явно из теплого гаража. Они бы сутки ее подержали на улице и потом катались, как это обычно и бывает. - ASDFS(13.04.2017 22:56)
- Я тебя умоляю. Множество "автолюбителей" прячут тачку на зиму. Вот им и надо впарить теслу! Ну, вместо жигулей. Напрашивается программ трейд-ин "теслу за шестёрку!" - SciFi(13.04.2017 21:22)
- Но аккум они на зиму домой несут. А с теслы он всю лоджию займет. Опять же лоджии не у всех потенциальных покупателей с отоплением :) - Codavr(13.04.2017 21:23)
- Бомба в лоджии? ;) - Гудвин(13.04.2017 21:31)
- Дык, 3 тесла 200 килобаксов. В ярике можно под аккум отдельную квартиру прикупить пожертвовав парой опций :) - Codavr(13.04.2017 21:38)
- Бомба в квартире?! - Гудвин(13.04.2017 21:39)
- В отдельной. Где это видано чтобу владельцу Теслы было не насрать на других :) - Codavr(13.04.2017 21:40)
- Х... там, подумаешь 400 - 450 кг. переносить :) - AU08(13.04.2017 21:45)
- Зато какая экономия бензина. Пару раз в год можно и попотеть :))) - Codavr(13.04.2017 21:47)
- Х... там, подумаешь 400 - 450 кг. переносить :) - AU08(13.04.2017 21:45)
- В отдельной. Где это видано чтобу владельцу Теслы было не насрать на других :) - Codavr(13.04.2017 21:40)
- Бомба в квартире?! - Гудвин(13.04.2017 21:39)
- Дык, 3 тесла 200 килобаксов. В ярике можно под аккум отдельную квартиру прикупить пожертвовав парой опций :) - Codavr(13.04.2017 21:38)
- Бомба в лоджии? ;) - Гудвин(13.04.2017 21:31)
- Но аккум они на зиму домой несут. А с теслы он всю лоджию займет. Опять же лоджии не у всех потенциальных покупателей с отоплением :) - Codavr(13.04.2017 21:23)
- Вот Вам Тесла в России, за бортом -31. Проблем никаких в отличие от многих дизельных и бензиновых машин. Да, ощутимо уменьшается пробег на одной зарядке, ну и фиг с ним, его все равно хватает для повседневной жизни. - Yurasvs(13.04.2017 22:05, ссылка)
- "Реальный пробег" - это когда останавливаешься и ищешь, как организовать буксир? Вот я не знаю реальный пробег авто, на которых ездил, ибо заправляю заблаговременно :-) - SciFi(13.04.2017 21:10)
- Это когда на приборной панели загорается черепашка и после этого авто может проехать еще 4...5 км в спокойном темпе. Один раз зимой хозяин авто не рассчитал и не доехал 1км до нашего офиса. Я его дотянул обычным авто... На самом деле страхи Yurasvs(139 знак., 13.04.2017 21:48)
- Наброшу.. Хаос(76 знак., 13.04.2017 21:57,
)
- Наброшу.. Хаос(76 знак., 13.04.2017 21:57,
- Это когда на приборной панели загорается черепашка и после этого авто может проехать еще 4...5 км в спокойном темпе. Один раз зимой хозяин авто не рассчитал и не доехал 1км до нашего офиса. Я его дотянул обычным авто... На самом деле страхи Yurasvs(139 знак., 13.04.2017 21:48)
- В Малибу или Гонконге я рассмотрел бы вопрос приобретения электромобиля, но проживая в Ярославле я воздержусь до тех пор пока не увижу, что они толпами носятся по всей губернии пятый год в любую погоду. А жители восточной Сибири только пальцем у Codavr(51 знак., 13.04.2017 21:18 - 21:26)
- Это все прекрасно. Что там за батареи которые в состоянии принимать заряд при -30С. - Codavr(13.04.2017 21:11)
- Уже немало Лифов наездило более 100тыс. км в течение 5..7лет. Состояние батареи по показаниям бортового компа 92...95% от нового. При этом с машинами не делалось практически ничего из обслуживания, даже колодки там служат намного дольше благодаря Yurasvs(374 знак., 13.04.2017 19:53)
- Ну я бы не был столь категоричен. Маск изрядно преуспел в создании новой волны популяризации космоса. И из этой волны чего нибудь да вылезет полезного в нынешнем подростковом поколении. - ASDFS(13.04.2017 16:20)
- Развитие космоса будет идти своим чередом что с Маском, что без него. А вот ресурсов он херакнул на это дело немеряно. Но этого мало, сейчас всякая чиновничья жопоголовая срань кинется вдогонку и будет указывать тем у кого голова на плечах, что Codavr(87 знак., 13.04.2017 16:25)
- Да-дад! Было в новостях, что наши пильщики заинтересовались Хуйпер-лупой (Hyper loop). Как-же, "святой Э
лойлон" советует - надо брать! - Точка опоры(13.04.2017 17:33) - Дались тебе эти ресурсы. Они не твои. Не считай деньги в чужом кармане, это некрасиво. - SciFi(13.04.2017 16:28)
- Глупенький, ресурсы это достояние планеты Земля. Пидары которые разбазаривают эти ресурсы наносят вред не только мне, и не только Человечеству, но и всей планете. Но бараны под ресурсами только бабло понимают, патамушта бараны. А то что некрасиво Codavr(113 знак., 13.04.2017 16:31 - 16:34)
- десять тыщ тонн керосина - это весь невосполнимый ресурс что разбазарил маск на свои космоигрушки. Шереметьево смотрит на Маска как на лоха. - ASDFS(13.04.2017 16:53)
- Подожди, а как же трудозатраты трудолюбивых пиндосов? Кодавр считает, что лучше бы они выплняли его распоряжения во благо Человечества и планеты. - SciFi(13.04.2017 16:54)
- Было бы несравненно лучше. А твой дешевый стеб от глупости. По крайней мере я бы воздержался от поддержки разных пидаров по всей планете. Уже немалый плюс. - Codavr(13.04.2017 17:31)
- Склоняюсь перед твоей мудростью, о всезнающий благодетель Человечества и всея планеты Земля. - SciFi(13.04.2017 17:34)
- Лучше бы свою глупость умерил. - Codavr(13.04.2017 17:36)
- Да не обижайся ты так, я ж любя :-) - SciFi(13.04.2017 17:38)
- Да ведь и я тоже любя :) Codavr(39 знак., 13.04.2017 17:41)
- Да не обижайся ты так, я ж любя :-) - SciFi(13.04.2017 17:38)
- Лучше бы свою глупость умерил. - Codavr(13.04.2017 17:36)
- Склоняюсь перед твоей мудростью, о всезнающий благодетель Человечества и всея планеты Земля. - SciFi(13.04.2017 17:34)
- Было бы несравненно лучше. А твой дешевый стеб от глупости. По крайней мере я бы воздержался от поддержки разных пидаров по всей планете. Уже немалый плюс. - Codavr(13.04.2017 17:31)
- Подожди, а как же трудозатраты трудолюбивых пиндосов? Кодавр считает, что лучше бы они выплняли его распоряжения во благо Человечества и планеты. - SciFi(13.04.2017 16:54)
- Глупенький, ты можешь трындеть в тырнетах сколько хочешь, но от этого ничего не изменится. Кстати, лучше отдай мне все свои деньги, этим ресурсом я распоряжусь эффективнее, а ты только нанесёшь вред Человечеству и планете. - SciFi(13.04.2017 16:41)
- Изменится. Уже проверено. - Codavr(13.04.2017 17:29)
- десять тыщ тонн керосина - это весь невосполнимый ресурс что разбазарил маск на свои космоигрушки. Шереметьево смотрит на Маска как на лоха. - ASDFS(13.04.2017 16:53)
- Глупенький, ресурсы это достояние планеты Земля. Пидары которые разбазаривают эти ресурсы наносят вред не только мне, и не только Человечеству, но и всей планете. Но бараны под ресурсами только бабло понимают, патамушта бараны. А то что некрасиво Codavr(113 знак., 13.04.2017 16:31 - 16:34)
- Да-дад! Было в новостях, что наши пильщики заинтересовались Хуйпер-лупой (Hyper loop). Как-же, "святой Э
- Развитие космоса будет идти своим чередом что с Маском, что без него. А вот ресурсов он херакнул на это дело немеряно. Но этого мало, сейчас всякая чиновничья жопоголовая срань кинется вдогонку и будет указывать тем у кого голова на плечах, что Codavr(87 знак., 13.04.2017 16:25)
- Я несколько дней катался на Ниссане Лифе (даже не на Тесле), и с уверенностью могу утверждать, что все бензиновые авто с объемом движка менее 2х...2.5 литров по сравнению с ним просто черепахи, а по тишине в салоне этот дешевый Лиф сравним с 600м Yurasvs(192 знак., 13.04.2017 18:05)
- Просто если тупо продолжать доверять рекламе то, однажды Ваш сын или внук купит в аптеке цианистый калий с сертификатом что это витамин. Codavr(237 знак., 13.04.2017 16:15)
- Просто если тупо продолжать покупать то, что делает большинство, однажды Ваш сын или внук, приехав на заправку, услышит от милой девушки, что бензина нет и не будет, следующая поставка примерно через полтора миллиона лет, когда матушка Земля Yurasvs(45 знак., 13.04.2017 14:15)
- Еще как зависят. Тесла продала за прошлый год 75 тыс машин. АвтоВАЗ продал больше 300 тыс. Форд - около 7 млн. Но в СМИ много говорят о революции Теслы, которая и 1% рынка не имеет. - LightElf(10.04.2017 18:13)
- Какие пять? Я всего лишь сказал что понты не зависят от благосостояния общества. - ASDFS(10.04.2017 15:16)
- Да да, очереди за новейшим айфоном по всей планетке и предзаказы на Теслу что через два года выпустят как бы намекают на этот самоочевидный факт. - ASDFS(10.04.2017 13:12)
- "Менталитет и независимое мышление" - это на фоне нищего быдла. Если все вокруг приличные люди, то личная жопогрейка не нужна для повышения ЧСВ. Это уже вопрос развитости не инфраструкторы, а общеста. - SciFi(10.04.2017 11:02)
- Это вопрос не инфраструктуры прежде всего, а собственности. blackprapor(572 знак., 10.04.2017 10:58)
- все страховки и налоги можно послать нахер и ездить какое-то время, а в глухой местности - ой всё, когда собеседник опускается в аргументации до метода кошастого, то всё. - =AlexD=(10.04.2017 14:04)
- Это ты не понимаешь и строишь из себя первооткрывателя истины. blackprapor(1337 знак., 10.04.2017 10:50)
- Свобода -- это рабство. - fk0(10.04.2017 11:14)
- Строго говоря, оковы -- это не собственность, а потребности. blackprapor(164 знак., 10.04.2017 09:37)
- Собственность - это оковы. Единственная причина иметь собственность - её неприкосновенность и круглосуточная доступность. - =AlexD=(10.04.2017 08:29)
- Маск в социалистическом тренде, чо. Плебс не имеет права на собственность, а бабло должен башлять исключительно за услуги без передачи прав собственности. - ASDFS(09.04.2017 16:33)
- Там такси беспилотные сейчас проталкивают все, кому не лень. - Крок(09.04.2017 16:30)
- Долой личные авто, да здравствуют автобусы и прочий общественный транспорт. И вообще, back to the USSR звучит уже не так угрожающе как двадцать лет назад. - ASDFS(09.04.2017 16:29)
- Скупает-ли Маск текущие генерирующие мощности или надеется выехать только на Солнце? Ибо для дальнейшего понижения цены - помимо понижения издержек потребуется ещё и повышение объёмов продаж. Или нет? - Точка опоры(09.04.2017 15:56)
- Тут не скупать надо, тут еще одну энергосистему строить надо. Начиная от генережки и до последней мили. - ASDFS(09.04.2017 16:17)
- Если предположить существование в США 1е8 легковушек (отнюдь не запредельная цифра) мощностью в упомянутые 100 кВт, то их совокупная мощность всего в 10 раз превзойдёт установленную сегодня мощность эл-станций в США :-) Конечно есть коэффициент Крок(49 знак., 09.04.2017 16:24)
- Один блок наших новых АЭС выдаёт 1150 МВт, строят по одному новому в год. При К использования 2% хватит на ~575'000 машин с электроприводом. Для Уфы понадобится дополнительная мощность от одной АЭС приблизительно, для Москвы - от более чем 7 АЭС - AU08(09.04.2017 16:36 - 17:38, ссылка)
- Неправильно считаете. Надо смотреть на общий расход бензина (он известен хотя бы из отчётов бензоколонок), пересчитывать в джоули, делать поправку на КПД теслы. А потом можно прикидывать объём требуемой генерации. - SciFi(09.04.2017 16:48)
- Да, только так можно посчитать. 100кВт авто развивает очень редко, только при обгоне на трассе и движении на гору с газом в пол. Средний расход энергии Ниссана Лифа 120Вт*ч на километр, у Теслы 300...400 (она тяжелее и мощнее). - Yurasvs(12.04.2017 14:49)
- Нестыковка в набросе Крока мне одному заметна? Аккумулятор Теслы 85 КВт*ч, а электростанции постоянно мощность выдают. Получается что делить на 24 нужно! Т.е. один ВВЭР-1200 за сутки сможет полность зарядить ~250'000 АКБ @ 100 КВт De_User(748 знак., 12.04.2017 14:55 - 15:30, ссылка)
- Я же предложил делить на коэффициент загруженности. И вот что получается, если все русские пересядут на Теслу, нам понадобится 100 реакторов типа ВВЭР-1200. Знаете, сколько их сейчас в работе? - Крок(12.04.2017 18:30)
- Если все русские пересядут на теслу, они замёрзнут. Как там отопление салона устроено вообще? - SciFi(13.04.2017 11:30)
- В Тесле кондиционер переходит в режим теплового насоса, в Лифе просто калорифер + жопогрейки и подогрев руля электрические. У Теслы большой запас энергии на борту, она несильно страдает от этого, а вот Лиф зимой проезжает вдвое меньше на одной Yurasvs(183 знак., 13.04.2017 14:26)
- Такими темпами у нас надо на угле ездить… вот только из котла воду придётся сливать, и долго размораживать тендер при запуске :-D Встречайте, паротурбинный гибрид — покоритель полюса холода :-D - Николай Коровин(13.04.2017 12:13)
- На электричестве, отжирает часть заряда батареи. - =AlexD=(13.04.2017 12:00)
- Если все русские пересядут на теслу, они замёрзнут. Как там отопление салона устроено вообще? - SciFi(13.04.2017 11:30)
- Я же предложил делить на коэффициент загруженности. И вот что получается, если все русские пересядут на Теслу, нам понадобится 100 реакторов типа ВВЭР-1200. Знаете, сколько их сейчас в работе? - Крок(12.04.2017 18:30)
- Нестыковка в набросе Крока мне одному заметна? Аккумулятор Теслы 85 КВт*ч, а электростанции постоянно мощность выдают. Получается что делить на 24 нужно! Т.е. один ВВЭР-1200 за сутки сможет полность зарядить ~250'000 АКБ @ 100 КВт De_User(748 знак., 12.04.2017 14:55 - 15:30, ссылка)
- С точностью до порядка вполне можно оценить. - AU08(09.04.2017 16:52)
- Ну тогда нужно скинуть пару порядков с коэффициента использования :-) - SciFi(09.04.2017 16:56)
- Я бы набросил порядок на "стадность". - Крок(09.04.2017 19:43)
- 4% по времени в исходной статье. Ну пусть ещё 50% времени простой. Исправил на 2% - AU08(09.04.2017 17:36)
- Ну тогда нужно скинуть пару порядков с коэффициента использования :-) - SciFi(09.04.2017 16:56)
- Тогда сюда попадут большегрузы, спецтехника и автономное энергообеспечение. А это вообще другая планета по потребной энергетике. - ASDFS(09.04.2017 16:51)
- Большегрузы - это дизель. Бензин почти весь уходит в легковушки, ИМХО. - SciFi(09.04.2017 16:55)
- Да, только так можно посчитать. 100кВт авто развивает очень редко, только при обгоне на трассе и движении на гору с газом в пол. Средний расход энергии Ниссана Лифа 120Вт*ч на километр, у Теслы 300...400 (она тяжелее и мощнее). - Yurasvs(12.04.2017 14:49)
- Неправильно считаете. Надо смотреть на общий расход бензина (он известен хотя бы из отчётов бензоколонок), пересчитывать в джоули, делать поправку на КПД теслы. А потом можно прикидывать объём требуемой генерации. - SciFi(09.04.2017 16:48)
- Один блок наших новых АЭС выдаёт 1150 МВт, строят по одному новому в год. При К использования 2% хватит на ~575'000 машин с электроприводом. Для Уфы понадобится дополнительная мощность от одной АЭС приблизительно, для Москвы - от более чем 7 АЭС - AU08(09.04.2017 16:36 - 17:38, ссылка)
- Если предположить существование в США 1е8 легковушек (отнюдь не запредельная цифра) мощностью в упомянутые 100 кВт, то их совокупная мощность всего в 10 раз превзойдёт установленную сегодня мощность эл-станций в США :-) Конечно есть коэффициент Крок(49 знак., 09.04.2017 16:24)
- Тут не скупать надо, тут еще одну энергосистему строить надо. Начиная от генережки и до последней мили. - ASDFS(09.04.2017 16:17)
- С другой стороны, стращают ограниченными запасами лития для АКБ. Если только учёные новые типы придумают. - AU08(09.04.2017 15:37)
- Вроде бы уже пилят прототипы на люминии... - Звероящер(10.04.2017 08:50)
- У массовых электромобилей есть принципиальные физические ограничители цены снизу. Редкоземельные магниты, литий, электроэнергия. Все это потребует гигантских инвестиций в добычу и инфраструктуру, которые неизбежно оплатит потребитель. - ASDFS(09.04.2017 15:18)
- У Теслы 3-х фазный асинхронник, так что редкоземельные магниты отпадают. - John_3_volta(09.04.2017 15:29, )
- Гм. У авто максимальный момент на старте нужен. Как он их совместил - коробку передач поставил или массогабаритом движка пожертвовал? ASDFS(89 знак., 09.04.2017 15:34)
- Типа - массогабаритом: Точка опоры(1111 знак., 09.04.2017 15:54, ссылка)
- Х.З. Вещают про прямой привод от 3х фазного: "Крутящий момент двигателя 600 Н·м , мощность 416 лошадиных сил, автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/час за поразительные для седана 4.2 с." - AU08(09.04.2017 15:40, ссылка)
- Тогда понятен спортивный закос Теслы. Чтобы сносно трогаться с места им приходится на больших оборотах иметь здоровенный навес избыточной мощности и момента. - ASDFS(09.04.2017 15:44)
- Журнализды немного ошиблись, трансмиссия там все же есть в виде цилиндрического одноступенчатого редуктора. В первых Теслах (модель Родстер)вообще было две передачи, переключались механически. В остальном все верно, максимальный момент выбран Yurasvs(654 знак., 11.04.2017 09:29)
- У них ротор медный и частота повыше, так что с массогабаритами там всё нормально. - =AlexD=(11.04.2017 09:53)
- Журнализды немного ошиблись, трансмиссия там все же есть в виде цилиндрического одноступенчатого редуктора. В первых Теслах (модель Родстер)вообще было две передачи, переключались механически. В остальном все верно, максимальный момент выбран Yurasvs(654 знак., 11.04.2017 09:29)
- Тогда понятен спортивный закос Теслы. Чтобы сносно трогаться с места им приходится на больших оборотах иметь здоровенный навес избыточной мощности и момента. - ASDFS(09.04.2017 15:44)
- Гм. У авто максимальный момент на старте нужен. Как он их совместил - коробку передач поставил или массогабаритом движка пожертвовал? ASDFS(89 знак., 09.04.2017 15:34)
- У Теслы 3-х фазный асинхронник, так что редкоземельные магниты отпадают. - John_3_volta(09.04.2017 15:29,
- Тесла S как стоила около сотни, так и стОит в зависимости от комплектации. От 35 это другая модель, Тесла 3. - Yurasvs(13.04.2017 14:09)
