De_User (23.06.2019 09:45, просмотров: 167) ответил Yurasvs на Все наши частотные преобразователи с трехфазным питанием от 380В имеют 4 входные клеммы (3 фазы и нейтраль). К нейтрали внутри частотника не подключено ничего, кроме Y конденсаторов входного фильтра. Сейчас готовим к выпуску маломощную серию наLet's come together right now !
-
- Шонипанятна? Yurasvs(388 знак., 23.06.2019 11:25)
- Если при первом способе "N" не используется, то схема 3 выглядит корректно. - De_User(23.06.2019 11:28)
- только емкости должны быть ебенячьи плюс пфц на все деньги. - LordN(23.06.2019 13:08)
- Автор не первый раз того, и про ёмкости наверняка в курсе, и про снижение мощности при однофазном "удвоителе". А вот с ККМ "весело" может получиться, если в нём контроллер со встроенным датчиком. Проверять нужно обязательно. - De_User(23.06.2019 20:56)
- Есть у нас модели и с ПФС, но повышение только до 390В. Дороже существенно и греются намного больше. В буржуйских частотниках, где допускают режим удвоения , пишут, что грузить можно не более 70% от номинала. На емкостях никогда не экономили, Yurasvs(212 знак., 23.06.2019 23:34)
- Чтобы остаться в допуске амплитуды пульсаций при однофазном входе потребуется в три раза большая ёмкость конденсаторов? - bnb62(27.06.2019 08:27)
- при удвоении мост из двухполупериодного становится однополупериодным для каждого из кондёров. т.е. сходу мощность нагрузки д.б. вдвое ниже как минимум, если не больше, так ведь? LordN(528 знак., 24.06.2019 06:48)
- Потребность есть. Есть герметичные холодильные компрессоры, в которые невозможно залезть, чтобы перекинуть на дельту. Есть буржуйские моторы, из которых выведено только 3 конца, и надо разбирать мотор, чтобы вывести остальные. Пульсации на шине Yurasvs(337 знак., 24.06.2019 13:09 - 13:16)
- Таки да, удвоитель классическая и "дубовая" схема с хорошо известными особенностями. - De_User(24.06.2019 15:24)
- сам вряд ли решусь такое использовать, а вот посмотреть на чужой опыт было бы интересно. - LordN(24.06.2019 13:51)
- Потребность есть. Есть герметичные холодильные компрессоры, в которые невозможно залезть, чтобы перекинуть на дельту. Есть буржуйские моторы, из которых выведено только 3 конца, и надо разбирать мотор, чтобы вывести остальные. Пульсации на шине Yurasvs(337 знак., 24.06.2019 13:09 - 13:16)
- Есть у нас модели и с ПФС, но повышение только до 390В. Дороже существенно и греются намного больше. В буржуйских частотниках, где допускают режим удвоения , пишут, что грузить можно не более 70% от номинала. На емкостях никогда не экономили, Yurasvs(212 знак., 23.06.2019 23:34)
- Автор не первый раз того, и про ёмкости наверняка в курсе, и про снижение мощности при однофазном "удвоителе". А вот с ККМ "весело" может получиться, если в нём контроллер со встроенным датчиком. Проверять нужно обязательно. - De_User(23.06.2019 20:56)
- только емкости должны быть ебенячьи плюс пфц на все деньги. - LordN(23.06.2019 13:08)
- Если при первом способе "N" не используется, то схема 3 выглядит корректно. - De_User(23.06.2019 11:28)
- Шонипанятна? Yurasvs(388 знак., 23.06.2019 11:25)