caxapa.ru :: Где в квадрокоптере скорость вентиляторов скачет? Полный бред. Там довольно неспешная стабилизация углового положения по осям. И... Вы пытались когда-нибудь управлять радиоуправляемым вертолетом с отключенными системами гиростабилизации? Скажите

Yurasvs (28.03.2019 22:14, просмотров: 105) ответил fk0 на Чё?!!! Там _ДВА_ органа управления (автомат перекоса и скорость хвостового винта), причём они, не знаю как это назвать, "стабильные". Насколько повернул, настолько и получил результат. Человек справляется с очень медленной реакцией. А скорость

Где в квадрокоптере скорость вентиляторов скачет? Полный бред. Там довольно неспешная стабилизация углового положения по осям. И... Вы пытались когда-нибудь управлять радиоуправляемым вертолетом с отключенными системами гиростабилизации? Скажите еще, что это просто. Большой низкооборотный винт эффективнее нескольких маленьких высокооборотных, это да. Но коптер настолько проще механически, что ему прощают мЕньшую энергоэффективность. Давно уже испытан источник питания в виде топливного элемента, обеспечивающий время полета час и более.

Ответить

- Управление квадрокоптером заключается _исключительно_ в изменении скорости вращения вентиляторов. Запасающих _значительную_ механическую энергию. Что тут ещё добавить? Любой маневр, включая стабилизацию на месте -- расходы энергии на ускорение или fk0(1891 знак., 29.03.2019 00:41)
  - Касаемо невесомого якоря. Достал справочник и смотрю параметры двигателей с немагнитным якорем серии ДПР. Там якорь люминивый тонкостенный цилиндрик. Например ДПР-72-Н1/Н2-02 Codavr(334 знак., 29.03.2019 00:59 - 01:12)
    - Это Герцы были. Вместо "400Н*м" читать "400Гц". Двигатель трёхфазный, 27В, 400Гц, 1.5А - это всё параметры питающей сети были. - Nikolay_Po(30.03.2019 22:44)
    - Andrea Rossi, перелогинься! 27 вольт * 1.35A = 36,45W. 400Н*м * 6000об/мин = Нобель. 66 KW ДВС АвтоВАЗ 143 Н*м при 3500 об/мин :) -> - Evgeny_CD(29.03.2019 01:16, ссылка)
      - Мапед не мой. Но у меня на ДПР-32 сверлилка сделана, зверь машина. Codavr(29.03.2019 01:27 - 01:30)
        
        Там Н*см, и еще единицы 10 или 100 таких единиц - Evgeny_CD(29.03.2019 01:42)
        
        Там порядок 2 и 5, я двойку в метры перевел :))) Спать пойду - Codavr(29.03.2019 01:47)
        
        По ссылке данные на большие (полкило весом) импортыне двигатели. Ротор действительно легчайший, на два порядка легче твоего. Но и момент 0.31 Н*м. У тебя ошибка эдак на три порядка (наверное миллиньютонов?) - fk0(29.03.2019 01:38, ссылка)
        
        Может они знак минус пропустили, патамушта момент инерции для такой фигульки тоже великоват :) Codavr(29.03.2019 01:44)

0xFF